腿能伸直就好?美國廉航「定義」新座椅舒適度

出版時間:2019/09/11 07:30

美國廉價航空公司精神航空(Spirit Airlines),在服務品質和乘客滿意度排行榜上經常吊車尾。為了提供客戶更佳飛行體驗,精神航空本周表示將改善座椅舒適度,不過,精神航空對舒適度有不同的定義,所謂的「更佳體驗」,不是增加座椅前後間距(seat pitch),而是從「人體工學」下功夫。
 
精神航空表示,以座椅前後間距來衡量舒適度,是「過時又誤導」的思考;舒適度的重點在於「腿部空間」,只要乘客在飛行過程中可以伸展雙腿、膝蓋不會頂到前方的椅背,就能夠更健康地坐著。因此,精神航空要修改的,不是目前28吋寬的座椅前後間距,而是藉由修改座椅設計來加大伸展空間。
 
新的座椅會比原設計稍微前傾,並加大椅背弧度,讓乘客更能向後坐;當乘客腿部舒適擺放時,前方坐椅的椅背弧面,正好會在乘客的兩腿之間。精神航空稱,根據專家說法,比起業界目前常用的平板椅背,弧形椅背設計能夠額外增加兩吋腿部空間。
 
為提供乘客更舒服的腰部支撐,新座椅的椅墊也較厚;三人座的中間座位寬度,會調整為18吋,比左右座位各多一吋。飛機前排的加大座位,寬度為34吋,並且有記憶泡棉做的椅墊。
 
新座椅將在兩個月後陸續更換。精神航空有134架空中巴士A320系列,計劃於明年之前增加至177架,或購買其他機型的飛機。(林宜萱/綜合外電報導)

精神航空將採用新座椅設計(右),椅背弧度大、座椅較深,希望讓乘客腿部空間更寬。圖片來源:Spirit Airlines
精神航空將採用新座椅設計(右),椅背弧度大、座椅較深,希望讓乘客腿部空間更寬。圖片來源:Spirit Airlines





本新聞文字、照片、影片專供蘋果「升級壹會員」閱覽,版權所有,禁止任何媒體、社群網站、論壇,在紙本或網路部分引用、改寫、轉貼分享,違者必究。

下載「蘋果新聞網APP


有話要說 投稿「即時論壇」
更多

《北美》

新聞