M1A2戰車軍售案 美國會可望本會期通過

出版時間:2019/07/07 12:34

國安高層透露,國防部向美國購買108輛的M1A2艾布蘭戰車,目前美方已透過管道向我表達,「目前美方已完成跨部會審查作業,現正在由白宮進行決策後,即會通知國會及國防安全合作署網站公告」,因此M1A2的軍購案可望在美國會本會期通過此項軍售案。這也是川普政府首次將過去「包裹式」的對台軍售模式,改為逐案(case by case)即時審查的第一案。高層人士認為,未來F-16V型戰機的採購案也是指日可待。
 
對於未來108輛的M1A2戰車的部署,國防安全研究院國防戰略與政策研究所助理研究員黃恩浩在最新一期的「國防安全周報」中,針對陸軍購買M1A2戰車,發表「 陸軍『銳捷專案』的防衛作戰思維」中指出,目前陸軍六軍團的542與584兩個裝甲旅有5個戰車營,共有225輛戰車。當地位於進行裝甲車訓練的湖口台地,相當適合接裝訓練,而且542旅正進行湖口三營區整建工程,可進駐兩個戰車營或砲兵營,與裝騎連共991人,此可能與將接裝M1A2戰車有關。
 
針對「銳捷專案」的建案過程,黃恩浩在報告中指出,陸軍現役主力戰車M60A3-TTS巴頓戰車(Patton)是美國在第一次美伊戰爭(1990年8月2日-1991年2月28日)結束後全面汰換的車型,國軍自1995年分批接收該型戰車460輛並服役迄今。而國軍自製CM-11勇虎戰車是M60A3底盤結合M48A3砲塔,加裝美軍M1A1射控系統,亦從1990年起服役迄今。為提昇台灣裝甲部隊戰力,在2015年馬英九總統任內就已經完成建案程序,國防部以代號「銳捷專案」納入計畫,但直到蔡英文總統才拍板定案。
 
對於台灣採購新型M1A2戰車,黃恩浩認為對國防安全有兩點意涵。一是強化「防衛固守、重層嚇阻」戰略作為;另一項則是「提升我國地面部隊防衛作戰的整體戰力」。
 
在強化「防衛固守、重層嚇阻」戰略作為上,黃恩浩指出,M1A2戰車主力戰車具有「攻擊力」、「防護力」與「機動力」三大要素,在灘岸殲敵作戰規劃中,是最重要的反登陸防線。在灘岸殲敵階段,搭配戰車群運用,對敵軍兩棲正規登陸灘頭發起反擊,將主力戰車前推至灘際,趁敵軍重裝備舟波與主力戰車尚未抵灘下卸之前,可摧毀並嚇阻登陸的敵軍部隊。
 
他指出,當前台灣的「防衛固守,重層嚇阻」軍事戰略與前參謀總長霍守業上將曾提出的「拒敵於彼岸、擊敵於半渡、阻敵於灘頭」概念方向一致,甚至與過去政府的「有效嚇阻、防衛固守」(陳水扁時期)或「防衛固守、有效嚇阻」(馬英九時期)戰略有所呼應。目前國軍已經將長年以來國土防衛作戰之「灘岸決勝」用兵思維改為「戰力防護、濱海決勝、灘岸殲敵」,強調以多層次的火力打擊削弱敵軍向我進攻之能量,將決勝之契機從灘岸推向濱海。為此,台灣除向美方採購AH-64E阿帕契攻擊直升機外(國軍向美國採購30架AH-64E攻擊直升機已於2018年7月17日在龍潭601旅正式成軍),採購M1A2戰車(最大有效射程約3500-4000公尺)更是強化地面戰力與進行反登陸戰的重要選擇。兩者若能搭配「空地協同作戰系統」則更有利於強化聯合灘岸殲敵作戰。
 
而在提升我地面部隊防衛作戰的整體戰力方面,黃恩浩指出,目前陸軍擁有上千輛主力戰車,包括:460輛M60A3、450輛CM11(原M48H型)與100輛CM-12(原M48A3型,目前多數退役封存或僅用於訓練),但因車型老舊、射擊範圍短、裝甲防護力不足、引擎效率差及速度慢等,無法適應現代高科技戰場,更無法與共軍新型99式戰車相抗衡。為強化不對稱作戰思維下的反登陸作戰,我國向美國爭取採購首批108輛新式M1A2戰車有其必要性。
 
陸軍初步規劃,全案預算共分5年執行,預訂於2024年全數交車。該批戰車預計會先部署在北部六軍團,將108輛M1A2戰車編為兩個裝甲營,部署在新竹湖口裝甲542旅(迅雷部隊)與584旅(登步部隊),以提升首都防衛作戰的地面機動戰力並戍守北部中樞安全。(王烱華/台北報導)
 

 
 

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