「製造發大財假象」 陸委會:高雄小三通是騙局

出版時間:2019/06/25 17:57

高雄市觀光局長潘恒旭等人今天出席一場海運廠商的活動,業者掛出紅布條寫著「高雄旗津—溫州洞頭小三通首航」,引發立委洪慈庸、高市議員黃捷質疑,對此,陸委會也說高雄旗津至溫州洞頭小三通首航是騙局,意在製造發大財假象,挑戰中央在兩岸事務的權責。

潘恒旭今天出席一場「高雄旗津到溫州洞頭小三通首航典禮」引發質疑,時代力量立委洪慈庸在粉專提出5點質疑,抨擊整場典禮根本是一場鬧劇,「做一場秀是要做給誰看?荒謬之餘,台灣還在豬瘟防疫戰當中,我已經請中央相關部會必須要有相關作為,徹查清楚。」黃捷則說:「這個活動目前看起來未有任何合法依據!」

針對外界批評與質疑,潘恒旭立即在臉書回應表示,純粹是載貨船從高雄到馬祖,再在從馬祖到溫州兩段航程,這是金門的一家船公司叫上和海運,這家公司租了兩艘船,單純物流運送、不載人,不滿外界「移花接木」亂批評。

對於高雄旗津到溫州洞頭小三通一事,陸委會指出,上和海運股份有限公司啟動高雄市旗津區到浙江溫州洞頭港「小三通」首航事,係政治操作的欺騙作為,意圖為地方營造發大財的假象,漠視國家主權,挑戰中央政府在兩岸事務的權責,大陸委員會嚴厲譴責。(即時新聞中心/綜合報導)

陸委會新聞稿全文如下:

有關今(25)日媒體報導,上和海運股份有限公司啟動高雄市旗津區到浙江溫州洞頭港「小三通」首航事,係政治操作的欺騙作為,意圖為地方營造發大財的假象,漠視國家主權,挑戰中央政府在兩岸事務的權責,大陸委員會嚴厲譴責,並就查證情形及立場說明如次:

一、主辦活動的公司已解散:經查,本次主辦首航活動的「上和海運股份有限公司」,其船舶運送業許可證,業於2019年1月23日經交通部航港局註銷,且該公司已於108年6月12日解散。

二、宣稱首航的2艘船仍在高雄港內:本次首航活動邀請函顯示之「永順2號」輪及「延鴻」輪皆非上和海運股份有限公司之自有船舶。「延鴻」輪的船東為昕宸實業股份有限公司,租船人為棨鴻輪船股份有限公司。「永順2號」輪的船東為棨鴻輪船股份有限公司。該2船舶目前皆在高雄港內,「永順2號」輪預報2019年7月31日出港,下一港為金門。「延鴻」輪目前預報2019年12月31日出港,下一港為烏坵。迄今上述2輪並未向航港局提出「小三通」及直航申請。

三、不是「小三通」港口:高雄旗津及中國大陸浙江省溫州洞頭均非「小三通」港口,依法並無「小三通」可能,即使經金門、馬祖再航行至中國大陸,亦無停靠溫州洞頭之可能。

四、若違法將嚴處:若我方及陸方船舶非經許可載運貨物或人員往來兩岸,涉及違反兩岸航運、貨物進出口,以及人員往來相關規範,交通部及內政部移民署等相關主管機關可依據兩岸條例第28條、第29條、第80條(船舶直航兩岸)、第40條(貨物)以及第10條(人員)及移民法第74條等相關規定進行查處。

五、首航活動是大騙局:綜合上述資訊,6月25日上午10時上和海運股份有限公司舉辦的小三通首航活動,是個大騙局,其目的在營造其對外宣傳影片上所說的「貨出去,人進來,發大財」假象。

六、兩岸事務為中央權責不容侵犯:經本會接洽高雄市政府,該府人員表示,市政府觀光局潘恆旭局長等人僅係受邀參加活動,該活動與市政府無關。本會善意提醒高雄市政府,中華民國只有一個,發大財要先顧好主權,不能違法亂紀,兩岸直航是中央職權,地方政府不得侵犯,若未經許可從事直航,相關機關將依兩岸條例及海運直航相關規定予以嚴厲處罰。若無直航之實,僅意在創造直航假象,則更不可取。

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