蘇揆送大紅包 環狀線二期預算1377億元通過

出版時間:2019/04/21 17:54

捷運環狀線第一階段預估今年底通車,而第二階段(南環、北環)本月中通過國家發展研究會審議,新北市長侯友宜及地方立委、議員等人,今天上午陪同行政院院長蘇貞昌至環狀線新北產業園區站(Y19)視察工程規劃情形;蘇現場致詞時當場送出大紅包,宣布核定南環、北環1377億元經費,直言過去民眾都說三環三線是虛線,現在由他來實現,希望中央與地方攜手,力拚年底動工。
 
行政院長蘇貞昌致詞時表示,捷運是現代社會交通的表徵,給市民帶來方便也改變交通文化,讚揚台灣乘客很有水準,車廂保持很乾淨。他提到,捷運環狀線在他擔任台北縣長時,就主張要盡快興建,當時一切由台北市辦理,但爭取由台北縣辦理並要採BOT辦理,結果他任期屆滿,慢了十幾年。
 
現在環狀線第一階段就要完工,蘇貞昌說,緊接著最重要的是,環狀捷運線的北環與南環,過去都是虛線,現在就由他來實現;國發會剛剛審定,但政策要院長決定,他今天就是來送大紅包,「近1400億今天就核定!」。
 
蘇貞昌也說,也不要都是地方市長一直拜託他,希望新北市進行環狀線第二階段的都市計畫變更,要首長侯友宜拿出魄力,並拿台北市當例子,指北市都已經完成南環、北環周圍土地都市計畫變更,但新北市都還沒;侯台下則回應說,一定會做到。
 
蘇貞昌表示,希望交通部、雙北合作,大家一起配合,「建設不分藍綠、一定要有效率」,力拚環狀線第二階段年底動工,不只新北市,連帶台北市、桃園市一千萬人口的大舞台,一起精彩起來。
 
新北市長侯友宜則說,環狀線第一階段預計在今年可以通車,他拜託院長蘇貞昌,「在你任內核定,希望在你任內可以通車」,接下來履勘的部分也要拜託行政院多多支持;而通車後從新店大坪林站可以搭到五股產業園區站,共與板南等八條捷運線相連接,串起大台北市的中心點,不用繞進去台北市再出來,通勤足足省了20分鐘。
 
侯友宜說,未來環狀線第二階段(北環線)通車,可直接由環狀線轉乘文湖線後直達內湖科學園區,串連了新北產業園區與內湖科技園區,兩個園區帶動結合在一塊,有利雙北產業的交流,他多次謝謝院長蘇貞昌的核定,也強調新北市都市計畫核定一定會快。
 
新北市捷運局指出,環狀線第二階段工程總經費為1377.92 億元,由中央、台北市與新北市三方共同出資,其中新北市出資358.70 億元。軌道全長為20.66公里,分為北環段與南環段,全線共有18個車站,由台北市捷運局興建,而核定路線內容與當初前市長朱立倫「三環三線」政策是一致的。
 
其中「北環線」以新北產業園區為起點,行經五股、蘆洲、三重,連接至台北市士林與內湖等區。「南環段」則是由木柵動物園站,貫穿景美溪到新店,最後銜接環狀線一期之大坪林站。

不過,「南北環」沿線雙北市都市計畫變更之後,將對私有土地展開徵收,進行捷運站體與出口等相關興建作業,但規劃過程已遇到民眾不滿抗議,遭批黑箱作業,市府部分也展現決心,會盡最大力量進行協調,務必讓捷運能如期動工。
 
捷運工程局也強調,日後民眾可分別於徐匯中學站、大直劍南路站轉乘蘆洲線和文湖線,交通不但更為便利,也大幅縮短整體的通勤時間。(突發中心曾佳俊/新北報導)

出版時間17:03
更新時間17:54

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蘇貞昌表示民眾說三環三線以前都是虛線,現在由他來實現。新聞局提供
蘇貞昌表示民眾說三環三線以前都是虛線,現在由他來實現。新聞局提供

蘇貞昌(左一)致詞希望中央與地方攜手合作,不分藍綠打造捷運建設。新聞局提供
蘇貞昌(左一)致詞希望中央與地方攜手合作,不分藍綠打造捷運建設。新聞局提供

捷運環狀線第二階段(南環與北環)示意圖。新北捷運局提供
捷運環狀線第二階段(南環與北環)示意圖。新北捷運局提供

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