【獨家】C-130運輸機飛印尼「慈航賑災」 機隊差點掉海裡回不來

出版時間:2019/01/03 12:01

印尼峇里島海灘日前遭遇強烈海嘯,外交部立即宣布,要求國防部完成C-130運輸機的備便,準備隨時出發印尼馳援。不過,一位知情人士爆料指出,印尼政府早已在其官方網站拒絕其他國家救援,外交部卻仍操作「台灣人道救援」訊息,因此迄今運輸機仍無法起飛,不僅讓國軍疲於奔命,也讓國際「看笑話!」
 
一名C-130運輸機退役飛官更爆料說,2005年南亞海嘯的「慈航」賑災任務行動,即完成2架C-130運輸機的準備工作,規劃飛抵印尼棉蘭機場後,完成救援物資的卸載後,即可返航。但由於C-130運輸機航程限制,無法直接飛抵印尼災區,中間必須停留兩個國家整補,且經國家空域包括菲律賓、越南、馬來西亞、新加坡與印尼,在外交部及國防部極力的協調下,曾在新加坡加油後,再飛抵印尼,才將救援物資交由時駐印尼代表林永樂手中,再轉贈給當地團體。
 
退役飛官說,當時為了要讓中共無法打壓該次的「慈航」行動,空軍屏東基地還特別將C-130運輸機的國徽塗掉,全體機組人員也將所有可供辯識的臂章、隊徽等標誌都拔除,就是為了要低調的完成此次任務。但是在降落印尼後,當時民進黨政府的「黨內高層」積極將此作為宣傳,讓整個行動曝光,以致於回程受到很大的干預,而原先同意的機場都拒絕我空軍的C-130運輸機降落加油。該名退役飛官甚至以「只能飛到沒油,掉到大海中!」來形容當時的無奈,以及對政府高層的憤怒。
 
退役飛官說,最後經過國防部、外交部不斷地以外交折衝,最後僅同意,只能降在一個非常不起眼的一個小機場,而且沒有維修運輸機的能量,只能讓運輸機加滿油後,即被要求立即起飛升空,而在加滿油後,才讓整組任務機隊能夠安全飛返國門。
 
對於2005年差一點無法飛返國門的任務,該名退役飛官說,他無意批評任何政黨執政,但是政治人物應該有政治警覺及國防機密保護的責任,因此外交部既然知道國家處境,在未完成機敏任務時,就不應該大肆宣傳說C-130運輸機要去印尼運送賑災物資,否則飛機及機組員無法返台的責任又該誰來負責。(王烱華/台北報導)

++++網友意見++++

Wei Tang Lian2005年也能拿出來嘴,當年印尼政府現在也都換人了
 
林嘉揚硬或不硬,都會被打,換做是你,要選擇那種態度,請作答。
 
Billy Lee證明民進黨是草莽英雄會.只會利用民粹.根本不會治理

發稿時間:0200
更新時間:1201(新增網友回應)


 

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時任印尼代表林永樂慰勉我c-130運輸機機組人員。爆料者提供
時任印尼代表林永樂慰勉我c-130運輸機機組人員。爆料者提供

我c-130運輸機及機組人員均將國徽塗去,與後方日本運輸機的「紅太陽」成為明顯對比。爆料者提供
我c-130運輸機及機組人員均將國徽塗去,與後方日本運輸機的「紅太陽」成為明顯對比。爆料者提供

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