阿帕契直升機7月剛成軍 明年花9億送美國維修

出版時間:2018/10/07 20:08

我國向美國購買的AH-64E阿帕契攻擊直升機,今年7月才舉行全機隊的成軍典禮,負責全戰備任務,但現在卻因為阿帕契直升機機組件有嚴重瑕疵,明年必須花9億2千多萬元,運返美國原廠波音公司維修,由於AH-64E每架平均為台幣7.9億元,此次運返美國維修的經費,等於可以再買一架全新攻擊直升機。
 
根據國防部日前送抵立法院的國防部2019年預算中,除了AH-64E阿帕契攻擊直升機送美維修要花9億2千多萬元外,還包括AH-1W攻擊直升機總成及組件送美維修「軍購案」,需花費6千6百多萬元;另外阿帕契及AH-1W所配備地獄火飛彈也要送美維修,需花費2百30萬多元,凸顯出阿帕契後續維持費用之高,令人咋舌。

陸軍司令部對此表示,AH-64E直升機建案作業嚴謹,程序完備;該款直升機為美軍現役最新機種,各項武器裝備均由美軍供售及原廠技術維修,因已逾裝備保固期,為維持戰力不墜,須編列相關預算,滿足消耗性組件需求;並無外傳「主要總成及 零附件有嚴重瑕疵,而回運美國原廠維修情事」。

陸軍進一步指出,為維持戰力不墜,陸軍與美簽定後續裝備維持,項目包含技術支援、送美回修、工程研改及測試裝備校修等,確保該型機維持妥善。未來陸軍將積極透過美方授權許可及工業合作等管道,逐年爭取技術轉移並建立自主維修能量,降低維修成本。此外,陸軍AH-64E現行維保作業悉依美軍技術書刊、通報執行。

陸軍強調,陸軍建軍規劃係依「打、裝、編、訓」的思維執行,各項武器裝備建案,均前瞻敵情威脅,就國軍聯戰需求完成戰力整建要項及優先順序,納入計畫籌建;籲請國人持續支持各項建軍規劃與兵力整建,以建構堅實的防衛戰力。
 
我國共向美國採購30架AH-64E阿帕契攻擊直升機,連同飛彈彈藥、整合式頭盔及教育訓練等,採購總金額為593億餘萬元,若不含彈藥及訓練等等的單機成本計算,每架平均為台幣7.9億元。而陸軍在2014年10月接裝完畢後,不斷發生零組件有嚴重瑕疵,包括行星齒輪等機件;另外還發生機件生銹而停飛,甚至還傳出為多架阿帕契因為待料檢修而無法升空飛行,導至妥善率一直無法提升。由於阿帕契已在2016年底已過保固期,因此陸軍在2017年起執行後續的維修軍購案。
 
根據預算書顯示,陸軍在2018年度即開始編列阿帕契攻擊直升機總成及機組件回運美國維修的預算項目,為3億2300萬多元,但明年20198年度編列金額比2018年度幾乎達到3倍之多。

對此,《軍情與航空》網站主編施孝瑋指出,必須先弄清楚阿帕契戰機故障的原因,才能認定合不合理。但他也說,事實上,設計與部隊保修的責任歸屬,都會有很明確的條文界定,若故障發生的比較嚴重,且不是生產商、反而是使用方產生的問題,就必須由使用方負擔維修責任。
 
至於接機後就傳出生鏽、嚴重瑕疵而有部分假次因待料檢修而停飛,施孝瑋認為,如果沒有在保固期間,把有瑕疵的飛機找出來,要求美方把零組件換好,可能承辦人使用上就有一些問題。

國民黨立委馬文君說,「這筆維修的經費真的是高的嚇人,」之前就聽到阿帕契妥善率一直都存有問題,2014年10月就接裝完畢,期間船傳出有瑕疵、生鏽等問題,這都還是在2016年保固期內,應可向美方要求改善。馬文君說,但若我們自己使用、或對飛機的保修能量不足,那就要加強後續的精進,否則飛機的維護管理費用是非常龐大的開銷,國防部應該找出真正原因,釐清責任歸屬,不能當冤大頭,更不能事事靠別人。

民進黨立委蔡適應則說,國防部和美國原廠應該先釐清是我方操作失誤造成損害,還是原始設計有問題,若是前者,當然費用由我方負擔,但若是後者,他認為美方要分擔款項,而這部分並不難釐清。綠委蔡適應也說,他日前有聽過,阿帕契因為台灣地形潮濕,機件容易受潮,防潮效果做的不好,因為美國、中東比較乾燥,沒考慮到這個問題,等於是原廠設計的疏忽,但又是因為台灣氣候不同所致,那雙方就要承擔。(王烱華、符芳碩、余祥/台北報導)

出版時間:11:33
更新時間:20:08


 

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阿帕契攻擊直升機明年要花9億送返美國維修。資料照片
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