【南方澳斷橋】駁地獄漁船說 漁會:外籍漁工可選住船上或上岸

出版時間:2019/10/10 18:32

宜蘭南方澳跨港大橋崩塌,壓毀停在橋下等候加油的3艘「新臺勝」扒網作業漁船,造成6名外籍漁工慘死,12人受傷,漁工在台生活環境引發議論,甚至批評是「地獄漁船」,蘇澳區漁會理事長蔡源龍對於這種說法並不認同,還說外籍漁工行動自由,船家並不會拘束或硬性規定只能住在船上,他呼籲有心人勿見機刻意挑撥。
 
「各司其職!」蘇澳區漁會理事長蔡源龍說,船上台籍、外籍漁工都有,案發時新臺勝366號大車(即輪機長),正在油艙內準備加油作業,因早一步從船艙出來而逃過一劫,但部分外籍漁工正在船艙煮食或休息,而沒那麼幸運。
 
蔡源龍說,此事發生後,外界質疑為何死傷的都是外籍漁工,甚至還質疑船上大小事都由外籍漁工做,他強調並非如此,也希望外界應多加深入了解,而非趁機見縫插針,挑撥台籍與外籍漁工間的感情。
 
「外籍漁工行動是自由的,可以自由來去!」被問到是否外籍漁工只能睡船上?蔡源龍說,船東並不會限制外籍漁工的行動,他們都可自由來去,無論是想在船上生活或是上岸居住。
 
蔡源龍表示,部分大型船隻像是「三腳虎(即扒網漁船)」,船上設備都相當好,有各自睡艙、冷氣、有些甚至有熱水器及網路,與岸上住所相差無幾,且外籍漁工可自由來去,不用與雇主同住,也不用花錢租屋,生活上不太拘束,加上外籍漁工間長年相處,也培養出深厚感情,不少外籍漁工寧可選擇在船上自由居住。
 
他也舉例,新臺勝船上最資深的外籍漁工,來台已逾12年,與船東間宛如家人,船東才會在案發第一時間,急著要救難人員趕緊拆船救人,與一般勞資間的關係並不相同。
 
另外,在船上生活的外籍漁工,常露天在甲板洗澡,有礙觀瞻,漁會也有提供淋浴設備,供外籍漁工使用,只要船主向漁會申請卡片,即可讓外籍漁工免費使用,但外籍漁工仍嫌遠,寧可在甲板上盥洗。
 
因斷橋事件死傷慘重的新臺勝266號、366號、33號等3艘漁船船東江榮華說,3艘船台籍、外籍漁工總共29人,案發時,船上有3名台籍漁工及9名外籍漁工,當時266號輪機長、甲板長在船艏處,366號輪機長則早一步從船艙內出來而躲過一劫。
 
「還有多少人受困在船底下?」江榮華指出,案發第一時間,忙著確認有多少船員受困,也焦急的忙著搶救船員,並無心他想,但後續卻有許多莫名質疑,令他相當無奈。
 
「老天爺讓我留下來,就是要我們做一些事!」案發後傳出有不肖人士以罹難6名外籍漁工的名義對外募款,江榮華說,案發至今雇主都未對外募款,他認為自己雖幸運存活,但該負的責任不會逃避,可以負擔的一定會負,負擔不起的,他也會想辦法解決,他強調「這是主、雇間的一種義務!」也希望有心人勿以此博取台灣人的愛心。
 
漁業署代理署長張致盛,今前往宜蘭南方澳漁港,參加港務公司及宗教團體所舉辦的超薦法會,同時轉往蘇澳區漁會,聽取雇主及台籍船員意見,了解案發當時的情形。
 
張致盛對於發生此事相當遺憾,外籍漁工來台後最長已12年,與雇主間情同家人,他表示,漁業署會對外籍漁工視為家人,會提供更好的照顧與福利,但台籍雇主則提醒,相關照顧與福利應符合實際狀況,特別是許多大型船隻所提供的設施都相當好,他強調未來政策擬定這些都會考慮進去,以符合外籍漁工與雇主間的需求。
 
另,因南方澳原設有大陸漁工岸置中心,但近年中國籍漁工大幅減少而閒置,張致盛說,當前會以現有設施充分利用作為首要目標,時間上能縮短,後續會與縣府及相關單位討論,管理上也得符合外籍漁工的需求,讓未來營運及管理符合實際狀況。(林泊志/宜蘭報導)

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蘇澳區漁會理事長蔡源龍。林泊志攝
蘇澳區漁會理事長蔡源龍。林泊志攝

新臺勝266等3艘扒網漁船的船主江榮華說,與外籍漁工情同家人,第一時間只想著要搶救受困漁工,未來該負的責任不會逃避。林泊志攝
新臺勝266等3艘扒網漁船的船主江榮華說,與外籍漁工情同家人,第一時間只想著要搶救受困漁工,未來該負的責任不會逃避。林泊志攝

漁業署代理署長張致盛走訪南方澳,聽取漁民聲音。林泊志攝
漁業署代理署長張致盛走訪南方澳,聽取漁民聲音。林泊志攝

新臺勝366號輪機長原本在船艙內準備加油作業,案發前早一步離開船艙而逃過一劫。林泊志攝
新臺勝366號輪機長原本在船艙內準備加油作業,案發前早一步離開船艙而逃過一劫。林泊志攝

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