【阿羅哈3死13傷】給政府看的班表攏是假 同業為肇事司機叫屈

出版時間:2019/06/11 20:02

阿羅哈客運昨天疑因司機過勞、精神不濟,導致車輛失控衝向邊坡翻覆,造成16人送醫,但3人被甩飛出車外傷重慘死、11輕重傷,再度撞出司機疲勞駕駛的問題。2名其他客運公司的司機接受《蘋果新聞網》電訪,都替肇事司機抱屈,並說「給稽查單位看的班表根本排假的,每一個司機都過勞。」
 
去年在台中市客運業待了1年的林先生說,「真的太操了!根本是拿肝跟命再跟公司玩!」林男說,以前都是開遊覽車,去年因為遊覽車公司倒閉,轉到客運業工作,沒想到公司幫他排的班,竟是深夜11點多最後一班車開完後,隔天又要接6點多的第一班車,等於他回到家已12點,梳洗完後,隔天4點半又要起床,因為要先到公司準備、檢查車輛,然後開6點多的第一班車,扣掉回家梳洗與到公司的路程,幾乎睡不到4小時。
 
林先生說,每天上班時累到想打瞌睡,公司又禁止吃檳榔提神,有時瞌睡蟲一來,檳榔、咖啡根本都沒用,他曾經用力捏自己的大腿、打自己巴掌提神,再沒用就用牙籤刺大腿,讓自己的大腿滿滿是瘀傷、刺傷,他實在受不了了,一氣之下乾脆罷工。今年轉回遊覽車業工作,遊覽車雖沒那麼誇張,但也希望政府好好查客運業與旅行社的班表,否則司機自己的命就算了,車上數十條人命都在自己手上,沒有司機希望疲勞、超時開車。
 
林先生說,自己一個很好的朋友開國道客運,數年前卻因疲勞在頭份撞上聯結車,就這樣走了,還有朋友說,開國道客運薪水比較高,但是薪水幾乎都拿去買肝藥吃,所以,國道客運這行業,他連碰都不敢碰,若沒有正常排班,客運業跟旅行業根本是拿司機和乘客的命在賺錢。
 
另一位在客運業上班的張先生說「沒有1個司機是睡得飽的!班表都是排假的,算薪水的跟給政府看的班表根不一樣!」他常常被排去開最末班車,接著隔天開第一班車,上班根本睡不到5小時,但整車乘客的命掌握在自己手上,每天戰戰兢兢,靠喝咖啡、嚼口香糖,有時真的受不了就偷嚼檳榔。
 
林先生說,甚至有同事連續4個月沒休假,年輕的還可以轉業,但年紀大一點的很難轉職,也只能被綁在公司,月薪只有3萬5千元到3萬8千元左右,月休有4、5天,但不一定休得到,連喜、喪事都不一定能請得到假,上班時數跟薪水根本不成正比,所以很多年輕人都跑了,因為整車人命的責任,沒有人能扛,所以根本不想待在客運業,其他人又不敢來,造成客運業司機缺人,加上政府根本查不到的狀況下,擔心這種憾事還是會繼續發生。(鄧惠珍/彰化報導)

阿羅哈客運翻車造成3死,疑因司機疲勞駕駛肇事,他訊後以20萬元交保。鄧惠珍攝
阿羅哈客運翻車造成3死,疑因司機疲勞駕駛肇事,他訊後以20萬元交保。鄧惠珍攝

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