輕軌縮車道毀人行道 美術館住戶嗆:愚昧設計

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出版時間:2018/04/16 22:51
美術館路住戶今到議會陳情,抗議輕軌二階規劃不當。翻攝畫面
美術館路住戶今到議會陳情,抗議輕軌二階規劃不當。翻攝畫面

高雄輕軌第二階段工程現正積極趕工,但因行經美術館路將佔用中間路廊,不僅將原有道路一分為二,還須取消上百路邊停車格位、移除兩側人行道,更有消防救災、大樓停車場出入等安全疑慮,引發當地民眾不滿,今有數十位住戶頭綁「輕軌殺人」白布條、手持「還我路權」等標語到議會陳情,該區市議員李喬如陪同怒批輕軌規畫不當,要求立即停工、變更設計,否則將走上街頭、到場抗爭。

李喬如在議會交通部門質詢時指出,美術館路20公尺寬,扣除南北兩側各1.5公尺人行道,道路寬17公尺,單向8.5公尺,輕軌施工原道路一分為兩條不可跨越且單向通車的4.6公尺寬小路,將造成社區大樓人車出入衝撞道路使用人,此外大樓前腹地過窄,消防雲梯車與救護車難停靠,救災救護嚴重受阻。

大樓住戶代表蔡昌學則痛罵,「這是非常愚昧的設計!」他指四公尺道路無法臨時停車,連救護車、復康巴士進出都有問題。他更擔心在市立聯合醫院前建輕軌,若遇上大型緊急救難,10幾輛救護車同時進出,一定嚴重塞車,後果非常嚴重。他呼籲市府不要「官逼民反」,不要為政績而倉促行事,應馬上停工變更設計。

李喬如認為民眾對輕軌的陳抗有理,她會支持到底,「民眾已經請好律師,一旦繼續開工,一定會有激烈抗爭。」她要求現場暫停工,捷運局長吳義隆要出面與住戶溝通、變更設計,讓民眾安心。

對住戶質疑,吳義隆表示,二階規劃為讓美術館路保有與現況相同單向行車空間,對輕軌路廊佔用道路寬度將削減人行道及取消路邊停車位因應,人行道改走兩側都市計畫退縮地,單向路寬6.3公尺,有一快、一混合車道;至於占用路廊較大的美術館站,則藉車站位置往美術東二路移設並協調周邊退縮人行道空間,可維持原路寬。

另對救災安全疑慮,吳義隆也強調,原規劃設計時已納入考量,為釐清民眾疑慮,4月初與消防、建管及市警局等單位會商,既有消防車和雲梯車都可正常運作,足供緊急災難搶救災需要。另外取消的110格汽車停位,藉周邊路外停車場替代尚有餘裕。他允諾會親自與住戶開說明會,溝通化解疑慮。

對輕軌二階建設疑慮,基進黨旗鼓鹽市議員參選人洪正認為,二階工程貿然停工或變更設計恐會有額外龐大支出,市府應針對居民疑慮加強溝通說明,除施工期間加強交管,消防車動線也應周知鄰近大樓管委會或里長。更重要的是市府應成立輕軌體檢委員會及訂定區域運輸計畫地方自治條例,落實生態交通、以人為本的都市運輸願景。(周昭平/高雄報導)

市議員李喬如認為輕軌二階規劃確實有問題,住戶抗爭有理,要求捷運局停工與住戶溝通。翻攝畫面
市議員李喬如認為輕軌二階規劃確實有問題,住戶抗爭有理,要求捷運局停工與住戶溝通。翻攝畫面

輕軌二階行經美術館路將占用路廊,捷運局規劃移除原有1.5公尺寬人行道因應。周昭平攝
輕軌二階行經美術館路將占用路廊,捷運局規劃移除原有1.5公尺寬人行道因應。周昭平攝

捷運局移除1.5公尺寬人行道,鄰近路樹繁密根部也被挖除。周昭平攝
捷運局移除1.5公尺寬人行道,鄰近路樹繁密根部也被挖除。周昭平攝

美術館路南側人行道也已公告將施工,當地住戶要求暫不得動工。周昭平攝
美術館路南側人行道也已公告將施工,當地住戶要求暫不得動工。周昭平攝

輕軌二階暫用美術館路路廊,捷運局只好移除兩側人行道、停車格位爭取空間施工。周昭平攝
輕軌二階暫用美術館路路廊,捷運局只好移除兩側人行道、停車格位爭取空間施工。周昭平攝

捷運局規劃美術館路輕軌施工後路廊縮減。翻攝畫面
捷運局規劃美術館路輕軌施工後路廊縮減。翻攝畫面

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