「窮人國道」揚名國際 西濱快速道路奪「全球道路成就獎」

出版時間:2019/11/21 16:20

台61線西濱快後續計畫剩下兩路段包括芳苑至大城、新豐至鳳鼻隧道預計12月下旬及明年春節前通車,屆時後續計畫將全面完工,西濱快等同全線通車,而已通車路段「西濱快速公路八棟寮至九塊厝」,從規劃設計到施工就導入工程碳管理及環境減輕策略,包括保護紅樹林和棲地,結構材料考量碳排放量等,今登上國際舞台獲得國際大獎「全球道路成就獎」環境減輕類首獎,讓世界看見台灣。

交通部公路總局「西濱快速公路八棟寮至九塊厝」榮獲國際道路協會(International Road Federation,IRF)全球唯一的2019年度「全球道路成就獎」(Global Road Achievement Awards, GRAA)環境減輕類首獎,並今天(美國時間11月20日)於美國拉斯維加斯舉行頒獎典禮,由公路總局局長陳彥伯及設計單位中興工程股份有限公司副總經理習良孝代表領獎。

此次獲獎是台灣第一個獲得ISO/TS 14067碳足跡查證聲明之公路工程,此工程從規劃設計階段便導入環境減輕措施,如綠化植披、地下水入滲、既有紅樹林保護與棲地補償等,並檢討工程施作與後續車流轉移所產生之排放量,公路總局更分析不同設計對碳排放之影響,如路線調整、替代材料、結構體減量等手段。經透過實際盤查成果發現,工程之材料碳排放量占比雖高達94%,機具與運輸各約占6%,但透過以飛灰、爐石粉取代水泥、加勁擋土牆取代一般擋土牆、機具運用最佳化、場電取代柴油發電機及多孔隙瀝青混凝土取代密級配瀝青混凝土等措施,並配合交通量的轉移、樹木與植披的種植,可減少約164座大安森林公園年吸附量,發揮減碳最大效益。

公路總局表示,藉由完整碳足跡盤查作業,了解工程碳排放量,依此施行減碳及環境保護措施,減少碳排放量及減輕環境衝擊,已成為其他工程單位導入碳管理之圭臬,而相關成果亦將回饋行政院環保署國家碳足跡系數資料庫及後續工程設計參考,使台灣碳管理制度及碳排放參數資料更臻完備。進而可有效制定減碳策略、達成整體工程生命週期減碳及環境減輕目標;此次獲獎,亦是對設計、執行團隊及國內工程界給予的榮耀與鼓勵,同時也將台灣推動永續公共工程落實環境保護措施,及全生命周期觀點進行的碳管理成就,介紹給世界各國代表。(李姿慧/台南報導)

中興工程股份有限公司副總經理習良孝(左)、國際道路協會主席  H.E. Abdullah A. Al-Mogbel(中),公路總局局長陳彥伯(右)。公路總局提供
中興工程股份有限公司副總經理習良孝(左)、國際道路協會主席 H.E. Abdullah A. Al-Mogbel(中),公路總局局長陳彥伯(右)。公路總局提供

「西濱快速公路八棟寮至九塊厝」,從規劃設計到施工就導入工程碳管理及環境減輕策略,包括保護紅樹林和棲地,結構材料考量碳排放量。李姿慧攝
「西濱快速公路八棟寮至九塊厝」,從規劃設計到施工就導入工程碳管理及環境減輕策略,包括保護紅樹林和棲地,結構材料考量碳排放量。李姿慧攝

「西濱快速公路八棟寮至九塊厝」,從規劃設計到施工,就已經考量結構材料碳排放量。李姿慧攝
「西濱快速公路八棟寮至九塊厝」,從規劃設計到施工,就已經考量結構材料碳排放量。李姿慧攝

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