南方澳斷橋奪6命!懲處名單月底出爐 21年來相關主管承辦人都罰

出版時間:2019/11/15 21:21

宜蘭南方澳跨港大橋10月1日無預警斷裂崩毀釀6死,且事後驚爆長達21年未自行檢測,負責維管的台灣港務公司董事長吳宗榮因而下台負責;港務公司日前提交內部行政懲處報告,因未追溯過去失職人員而被交通部退回。港務公司今(11/15)受訪時表示,行政懲處檢討將溯及21年內相關經手和督導主管,11月底提出懲處名單,12月底前完成懲處程序。由於21年來經手人員和督導主管眾多,恐成港務局公司改制前後史上最大規模懲處。

港務公司副總王派峰表示,目前懲處名單內部還在討論,將分兩大部分檢討。第一,未能察覺所維管特殊性橋梁有更完善檢測之需,是否有更完善檢測;第二,未能適時督導屬員察覺並就維管橋梁建立完整橋梁檢測制度。港務公司針對這二部分研擬懲處人員,懲處對象包括回溯到當初委由宜蘭縣府辦理、宜蘭縣府將產權移交並由最早期的港務局蘇澳港務分局開始維護之時,當初是否有妥適交接;另外,交接完後港務公司改制,2012年3月交接是否妥適。王說,所有階段都會檢討,名單還在重新檢討中,預計11月底提出懲處名單,並報到交通部,12月底完成整個懲處程序。

王派峰說,行政懲處不會只針對基層,也會就高層所有主管責任輕重予以究責,未察覺所維管橋梁是否有更完善檢測,該督導的也沒去做,沒去查是否有完善檢測制度。王表示,希望各界給港務公司一點時間,盼11月底把相關內部懲處報告交通部,12月底完成整個懲處程序。

懲處名單究竟多少人?是否回溯21年內相關人員?王派峰表示,將有三個時間點要全面清查,包括橋梁最初建造移交,建完後交給蘇澳港務分局,當初是否有妥適交接會加以清查;第二個是後來港務公司2012年3月改制,中間點交是否完成相關手續完備;第三個則會考慮斷橋在2016年10月後包括當時收到健行科技大學檢測報告等相關後續作為。港務公司將從這幾個面向研擬相關懲處名單。

王派峰說,懲處最重的就是董事長,都已經下台負責,後面我們也會看這三個層面,也有很多主管和承辦人,要看實際問題,後續持續檢討,依照交通部要求時間點辦理;即使港務局已改制分為港務公司和航港局,但除了退休人員,沒退休的人還留在航港局,大部分則在港務公司;就算在港務公司,仍有公務員身分,懲處會依照相關規定辦理。(李姿慧/台北報導)

出版:1712
修改:2121

看了這則新聞的人,也看了……
勞動部勞檢外送員17天仍無結果 職安署:資料下周送縣市府
國道拖吊費首按車價、底盤高低計算 明年元旦起超跑最高收2萬元
高鐵運量攀升 啟動購車計畫盼2024年交車
全台首支3D動畫機上安全影片超萌 星宇航空花3千萬製作

港務公司副總王派峰。李姿慧攝
港務公司副總王派峰。李姿慧攝

本新聞文字、照片、影片專供蘋果「升級壹會員」閱覽,版權所有,禁止任何媒體、社群網站、論壇,在紙本或網路部分引用、改寫、轉貼分享,違者必究。

下載「蘋果新聞網APP


有話要說 投稿「即時論壇」
更多

《生活》

新聞