台灣漆規範高於日本卻便宜5成 高鐵明年9月前改噴本土漆

出版時間:2019/11/14 17:44

通車已13年高鐵換新裝,近來不少民眾發現有「灰灰」的高鐵突然變得「亮晶晶」,高鐵近來與國內本土廠商合作,研發最新的列車國產漆,不但規範高於日本原廠漆1.5倍,還可確保耐日照紫外線1千小時,漆色更為明亮耐用,第一列使用國產漆列車5月已上線,預計34列將於明年(2020年)9月全面重新噴漆換新裝。

高鐵執行副總陳強表示,目前國內有四家廠商符合認證並測試通過,第一列車今年5月噴塗國產漆,迄今已經過5個多月,顏色仍保有相當的鮮豔度,且成本還只有日本原廠漆的一半,足足省下一半經費,迄今已噴塗5列車,整個車隊共34列將於明年9月完成全面噴漆。

陳強表示,以往高鐵列車都是用日本原廠漆,但因為國內油漆也很進步,因此開始研究轉換用國產漆,為確保國產漆品質比日本原廠還要好,設定很嚴格標準,包括耐燃、鮮豔度等甚至超過原廠,高鐵要求規範要高於日本原廠漆的1.5倍,同時用破壞力最大的紫外線照射1千小時,都要確定符合規格,經過完整測試過關,且列車陸續回廠發現並無斑駁或脫落鏽蝕情況,因此敲定將全面轉移到國產漆取代日本漆。

陳強表示,除了國產漆外,高鐵對國內其他本土物料也越來越有把握和信心,因此設定採用國產化物料,2017年已達15%,5年內要達到3成,今年到9月已到26.36%,未來高鐵將更進一步盤點擴大使用本土化物料可能性,希望高鐵當領頭羊,讓國內軌道相關業者一起提升,擴大國內產業和本土化運用範圍。(李姿慧/高雄報導)

高鐵列車採用本土漆噴漆。李姿慧攝
高鐵列車採用本土漆噴漆。李姿慧攝

高鐵人員進行列車車殼整體。李姿慧攝
高鐵人員進行列車車殼整體。李姿慧攝

高鐵第一列使用國產漆的列車,至今已快半年仍顏色鮮豔。李姿慧攝
高鐵第一列使用國產漆的列車,至今已快半年仍顏色鮮豔。李姿慧攝

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