重現太魯閣、平溪美景 桃機打造「印象台灣」主題登機門

出版時間:2019/10/23 10:00

民眾自助旅遊風氣興起,桃園機場於2016年晉升為旅客運量4千萬以上的「大聯盟」級距,桃機藉由貼心服務、多樣化設施及各項主題候機室加持,屢獲最好睡機場第6名、國際機場用餐評比第2名等各項大獎肯定,今年更奪下全球百大機場第13名。桃機公司為提供更好的服務給旅客,遂於今年起以「印象台灣」為主題,以台灣東北海岸、離島、平溪天燈及太魯閣等美景,打造全新登機門。
 
今年是桃園機場40歲生日,桃機前身為「中正國際機場」,初期只有1條北跑道、1座航廈,當時的管理單位是「航空站」。桃機第一航廈於1979年啟用,年旅運量為500萬人次,第二航廈在2000年啟用,年旅運量為1700萬人次。隨著台灣經濟起飛,桃機出入境旅客數及航機起降數持續成長,旅運量屢創新高,當時服役已超過20年的一航廈不但旅運量、空間不足,也因構造、設施老舊開始受到外界批評。
 
於此同時,航空站為了提供旅客更優質的購物、候機服務,於2006年執行第二航廈OT案(Operation營運 Transfer移轉),將免稅店購物空間及候機室交由民間業者打造。隔年,昇恆昌率先推出C3 Hello Kitty候機室、C8台灣電影候機室,采盟也推出D7 霹靂布袋戲主題候機室。
 
2009年,一航廈進行ROT案(Reconstruction重建 Operation營運 Transfer移轉),重新打造購物空間及各項旅客服務公共設施,包括台灣歌仔戲、水果、夜市小吃等充滿本土風情的主題候機室、藝文空間、哺集乳室、祈禱室及五星級廁所等供旅客使用。
 
2010年,航空站改制成為「桃園國際機場公司」,為解決一航廈旅運量不足、設備老舊等問題,進行主建物擴建工程,但邊營運、邊維修,每天還要服務3萬名旅客,「穿著衣服改衣服」讓工程單位吃足苦頭,所幸2013年6月,桃機第一航廈擴建工程結束,以4年30億元的工程經費完成不可能任務,年旅客容量也達到1500萬人次。雖然一航廈擴建順利完成,但逐年增加的運量問題尚未解決,所以二航廈也緊接著於2014年啟動擴建作業,於2018年全面完工,年旅容量達到2200萬人次。
 
今年起,桃機展開二航廈全新整修計畫,D區登機長廊規劃建置10處以「印象台灣」為主題的登機門,目前已完成4處,包括呈現台灣東北海岸的D1「海岸風情」候機室,設有澎湖雙心石滬意象座椅的D2「樂活離島」登機門,設置平溪天燈及菁桐許願竹的D3「希望平溪」登機門,以及設有縮小版「東西橫貫公路牌坊」的D4「探訪太魯閣」登機門。
 
其中又以D4「探訪太魯閣」登機門最受外籍旅客歡迎,擬真度十足的東西橫貫公路牌樓每每吸引遊客在此拍照留念,現場設置重現太魯閣九曲洞步道的視野,展現花東縱谷的美麗風貌,加上石頭造型座椅,瀑布及蟲鳴鳥叫的環場音效,甚至還有外籍旅客詢問工作人員,到太魯閣遊玩的建議天數及行程,表示有機會一定要再來台灣到訪花蓮。
 
桃園機場公司表示,桃機去年旅客運量已達4653萬人次,為全球前50大機場,為提供旅客更好的服務品質,這幾年努力擴充機場軟硬體建設,以「大面積、長租期、吸引優良廠商,將桃園機場當做台灣品牌的跳板,繼而行銷世界」的招標原則,帶給旅客及民眾耳目一新的感覺。(突發中心黃仲明/桃園機場報導)
 

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桃機第二航廈展開全新整修計畫,D區登機長廊規劃建置10處以「印象台灣」為主題的登機門,其中以D4「探訪太魯閣」登機門最受外籍旅客歡迎。黃仲明攝
桃機第二航廈展開全新整修計畫,D區登機長廊規劃建置10處以「印象台灣」為主題的登機門,其中以D4「探訪太魯閣」登機門最受外籍旅客歡迎。黃仲明攝

不少外籍旅客經過D4「探訪太魯閣」登機門時,會在縮小版「東西橫貫公路牌坊」前拍照留念。黃仲明攝
不少外籍旅客經過D4「探訪太魯閣」登機門時,會在縮小版「東西橫貫公路牌坊」前拍照留念。黃仲明攝

D3「希望平溪」登機門,設置平溪天燈及菁桐許願竹,吸引旅客拍照留念。黃仲明攝
D3「希望平溪」登機門,設置平溪天燈及菁桐許願竹,吸引旅客拍照留念。黃仲明攝

D3「希望平溪」登機門,設置平溪天燈及菁桐許願竹,營造山城的歷史足跡與復古氛圍。黃仲明攝
D3「希望平溪」登機門,設置平溪天燈及菁桐許願竹,營造山城的歷史足跡與復古氛圍。黃仲明攝

D2「樂活離島」登機門設有澎湖雙心石滬意象座椅,以及玄武岩壁面。黃仲明攝
D2「樂活離島」登機門設有澎湖雙心石滬意象座椅,以及玄武岩壁面。黃仲明攝

D2「樂活離島」登機門設有澎湖雙心石滬意象座椅,以及玄武岩壁面。黃仲明攝
D2「樂活離島」登機門設有澎湖雙心石滬意象座椅,以及玄武岩壁面。黃仲明攝

D1「海岸風情」候機室呈現臺灣東北海岸。黃仲明攝
D1「海岸風情」候機室呈現臺灣東北海岸。黃仲明攝

D1「海岸風情」候機室呈現臺灣東北海岸。黃仲明攝
D1「海岸風情」候機室呈現臺灣東北海岸。黃仲明攝

2006年,桃機改造二航廈主題候機室,由昇恆昌推出的C3 Hello Kitty候機室打響第一炮。黃仲明攝
2006年,桃機改造二航廈主題候機室,由昇恆昌推出的C3 Hello Kitty候機室打響第一炮。黃仲明攝

二航廈C8台灣電影候機室,特別放置電影院座椅。黃仲明攝
二航廈C8台灣電影候機室,特別放置電影院座椅。黃仲明攝

二航廈C8台灣電影候機室,放置一座真的金馬獎。黃仲明攝
二航廈C8台灣電影候機室,放置一座真的金馬獎。黃仲明攝

采盟推出的D7 霹靂布袋戲主題候機室也叫好叫座。黃仲明攝
采盟推出的D7 霹靂布袋戲主題候機室也叫好叫座。黃仲明攝

D7 霹靂布袋戲主題候機室內陳設大量戲偶,素還真的戲偶陳設於玻璃櫥窗內。黃仲明攝
D7 霹靂布袋戲主題候機室內陳設大量戲偶,素還真的戲偶陳設於玻璃櫥窗內。黃仲明攝

A9台灣歌仔戲候機室,由曾入圍葛萊美唱片包裝獎的國際知名視覺設計師蕭青陽所設計規劃。黃仲明攝
A9台灣歌仔戲候機室,由曾入圍葛萊美唱片包裝獎的國際知名視覺設計師蕭青陽所設計規劃。黃仲明攝

候機室內提供按摩椅供旅客使用。黃仲明攝
候機室內提供按摩椅供旅客使用。黃仲明攝

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