Uber轉型多元化計程車 結盟Q Taxi車隊免裝計費表

出版時間:2019/10/22 18:30

「Uber條款」本月6日上路,未報考計程車執業登記證的Uber駕駛,恐面臨開罰9千到9萬元的麻煩;另外,11月底未掛計程車牌,12月起將全面取締。為免違法,Uber今(10/22)也向所有代僱駕駛發出「多元化計程車轉換流程」訊息指,Uber將和Q Taxi計程車隊合作,用戶與駕駛只要透過Uber App,就可使用Q Taxi車隊的多元化計程車派遣服務。

有「Uber條款」之稱的《汽車運輸業管理規則》103條之一,今年10/6起上路,Uber與租賃車合作載客將不得再比照計程車短途收費,需至少以1小時以上計費;Uber駕駛若仍要維持計程車營運模式,需考取計程車執業登記證,但因Uber代僱駕駛反映來不及報考,交通部敲定將再給予「有條件緩衝期」,Uber駕駛必須報考10月底前計程車執業登記證場次,否則將面臨開罰,另車輛也必須在11月底前掛計程車牌,12月1日起Uber的人、車再不合法,將全面開罰。

面臨開罰期限在即,Uber今日也宣布將和Q Taxi計程車隊合作,並輔導代僱駕駛轉換為Q Taxi的計程車隊成員。Q Taxi計程車隊成立於2016年10月,由數家大型交通運輸公司合資成立。日前Q Taxi提報交通部申請使用以Uber公司技術提供App作為經營多元化計程車使用,並取得認可。

Uber表示,如果代僱駕駛未來希望繼續使用Uber系統經營多元化計程車,務必考取計程車駕駛人執業登記證,並聯繫平台簽約結盟之多元化計程車隊,再加入計程車行完成靠行,並確認強制險及第三人責任險投保相關事宜

中華民國汽車運輸業駕駛員全國總工會副理事長鄭力嘉表示,到頭來Uber還是一個資訊平台,仍然找一個車隊合作,並沒有登記成為汽車運輸業,「可是實質經營者是誰?」。鄭說,未來發生事故,看來就又是Q Taxi負責的概念。

鄭力嘉指出,近期吵得紛擾的美食平台外送,Uber Eats是找其他的貨運業者合作,現在Uber和Q Taxi合作也是一樣的概念,雖然人、車合法,但從招募司機、行銷、管理、發錢等等,全部都是Uber實際在處理,就跟Uber Eats一樣透過貨運行中介,但實際執行招募外送員、派遣單給外送員、收錢的都是Uber Eats。他質疑,未來若真出了事,到底是Uber要負責還是Q Taxi負責?Uber根本就是一直在走灰色地帶,卻實質經營汽車運輸業。

交通部表示,Q Taxi所使用的APP費率系統經過交通部審核過,沒有問題,未來Uber司機只要人、車合法,在規範上就沒有疑慮;至於Uber和司機、Q Taxi車隊業者如何拆帳,則屬於業者營業範疇。(甘芝萁/台北報導)

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