17座港區橋完成檢測 台中濱海橋混凝土掉落封橋

出版時間:2019/10/18 16:59

宜蘭南方澳跨港大橋10月1日突然坍塌、斷送6條人命,事後更遭查出該橋21年未檢測鋼索,負責維運的台灣港務公司轄下還有其他17座港區橋梁,且其中8座也從未檢測過。港務公司隨後針對該17座橋梁全面檢測,今將全數完成,其中台中港濱海橋有1座部分損壞,出現混凝土掉落,危及結構安全,目前已暫時封閉橋梁。

台灣港務公司副總王派峰表示,港務公司所轄港區橋梁共20座,扣除已倒塌之南方澳大橋、已委託高公局辦理維管之高雄港聯外高架橋、2019年剛興建完成之高字塔聯絡道路高架橋外,其餘17座橋梁已於10月5日委託專業團,依據交通部「公路橋梁檢測及補強規範」及港區環境特性進行全面檢測,預定1個月内完成定期檢測作業,3個月內完成詳細檢測,除台中港濱海橋有損壞可能危及安全並封閉外,其餘無立即危險。

台灣港務公司表示,這次橋樑檢測作業委託台南市結構工程技師公會辦理,進行現地踏勘採目視檢測及量測設備輔助,以判定橋梁有無劣化、異常及立即危險,預計11月2日前完成定期檢測報告,其中花蓮港4座及安平港3座橋梁檢測,初步判定該7座維管橋梁無立即危險;台中港則有5座橋梁檢測,有4座橋梁判定無立即危險,而其中1座「濱海橋」有部分損害,可能危及結構安全,已先暫時封閉橋梁。

另外台北港2座橋梁檢測,以及基隆港1座橋梁,皆無立即危險之虞;高雄港1座橋梁檢測,則無立即危險之虞,今天也將高雄港另1座橋梁檢測,檢測率將於今天達到百分之百。

王派峰表示,目前正朝向1個月內完成初步檢測,3個月內(也就是今年12月底前)提出詳細檢測報告,並將評估未來修繕及補強方式;另外,未來橋梁檢測也將依照交通部規定,2年檢測一次,相關檢測及維護結果也將登載於「台灣地區橋梁管理資訊系統」,以利管理及記錄;至於第二波行政懲處,目前將先已清除斷橋並復原為優先,運安會也已著手調查,交通部也已指示將進行行政懲處,未來將會配合。(李姿慧/台北報導)
 

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