Gogoro推首款綠牌「買菜車」 車價不到2.6萬元

出版時間:2019/09/26 16:50

(新增:他牌綠牌電動機車比較、Gogoro執行長分析)

Gogoro今終於發表旗下首款綠牌電動機車「Gogoro VIVA」,強調是全新品牌推出,採用輕量車頭、超低座高,是首款僅採單顆電池Gogoro車款,可續航85公里,最重要的是補助後僅2萬5980元,還送兩年免費保養,主打菜籃族、學生族。

Gogoro表示,Gogoro VIVA首度採用單顆電池設計、輪轂馬達,並採用輕量和窄車頭,讓車主方便擠進狹窄的停車位,同時比照Gogoro 3採用環保可回收PP材質,仍有感應解鎖,座高僅74公分,車重僅80公斤,就是要讓女生也能輕鬆騎乘。

另配合Gogoro VIVA推出,Gogoro也推出上百項配件,例如置物籃就有多種選擇,還首度推出無線充電手機架,另有車身保護套、各色頭燈護罩等個性化配備。

為讓斤斤計較的菜籃族能輕鬆入手,Gogoro表示,這款車定價5萬4980元,補助後僅2萬5980元(以雲林縣淘汰二行程機車並新購電動車機車補助試算)就能入手;另推出小資零負擔購車方案,以Gogoro VIVA為例,需付頭款5300元,分期36期,每月付款1498元,換算每天僅需49元銅板價就能購買。

業者也表示,由於該車款構造相對簡單,每年保養費用僅需386元,這次還推出2年保養免費。

根據Gogoro官方提供數據,Gogoro VIVA首採單顆電池設計,滿電續航力最高可達85公里(以63公斤騎士在平面柏油道以時速30公里行駛估算),正常使用情境下打個7、8折,也有約60至70公里。

同時該車GH1 整合式鋁合金輪轂馬達,根據官網數據,最大功率為3KW,最大馬力為4.02匹,最大扭力96牛頓米,爬坡能力方面以20%坡度,可以時速25公里行駛;10%坡度,可有時速40公里。業者未公布極速資訊,但據了解時速約50至60公里。

以同樣綠牌等級電動機車相比,中華E-moving最高續航力60公里(以55公斤騎士,在定速時速30公里以下),最大功率1350W,極速為時速45公里,售價6.98萬元;光陽Candy3.0最高續航71.25公里(以定速30公里測試),極速為時速59公里,馬達最大功率為3200W,售價為8.2萬元。

在帳面數據上,續航力和價格上都以Gogoro VIVA較為優異。Gogoro表示,根據統計,台灣有超過33%機車族,每日騎乘距離少於5公里,且要求騎乘靈活,這次推出新車款正好可以符合需求。

Gogoro表示,Gogoro VIVA車身重量含電池為80公斤;有21.6公升置物空間,可收納兩頂3/4罩安全帽;並且搭載SBS同步煞車系統,提升安全性。

如和Gogoro現行125等級其他電動機車車款相比,像是走平價路線的Gogoro3,採用水冷永磁同步馬達,最大功率達6.3KW,續航約170公里,性能比Gogoro VIVA高出一截,但車輛尺寸較大、含電池車重115公斤都比較重,補助後價格為38980元起,貴了1萬3千元。

Gogoro執行長陸學森表示,醞釀新車款都要兩三年時間,因此醞釀這款輕型機車等級車款已久,車重輕,加上整合式鋁合金輪轂馬達得以有效優化性能,讓續航力表現仍夠日常使用,他更比喻Gogoro VIVA就像是「手錶中的SWATCH」,靈活使用卻有型。

陸表示,現125等級車款雖是市場主流,也是Gogoro一開始切入的方向,但觀察到其實市場上還是有輕型機車需求,只是市面上產品很少。

陸學森並舉例,過去台灣機車市場曾一年有百萬輛銷量,但現在僅70餘萬輛,其中就包含淘汰二行程機車後不想騎乘重型機車族群,這中間就有約20至30萬輛沒被滿足的空間,希望這款車能滿足這個市場缺口。(朱正庭/台北報導)

發稿:14:42
更新:16:50
 

Gogoro今發表首款綠牌電動機車「Gogoro VIVA」,僅採用單顆電池。朱正庭攝
Gogoro今發表首款綠牌電動機車「Gogoro VIVA」,僅採用單顆電池。朱正庭攝

「Gogoro VIVA」經補助後價格為2萬5980元,送兩年免費保養。朱正庭攝
「Gogoro VIVA」經補助後價格為2萬5980元,送兩年免費保養。朱正庭攝

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