【清潔隊之怒】拒站立清運! 清潔隊抗議怒吼:穿得漂亮就有尊嚴嗎

出版時間:2019/08/14 18:02

(新增:交通部說法)

行政院長蘇貞昌昨日在餐會時承諾要送給清潔隊員1份大禮,包含新制服、建設衛浴設備等等,但今日各地清潔隊員聚集在環保署前抗議,要求針對清潔隊員的工作安全進行改善,希望終結危險的站立清運狀態,並且要落實定時定點收垃圾。

今日各地方環保局工會聚集在環保署前高舉標語抗議,群情激憤高喊「終結危險站立清運」,並痛批去年就有6名清潔隊員因為職災死亡,而在這個行業,每100個人就有2.4名有職業傷害,高出全國平均的10倍,而因為職災死亡的人數1萬名就有2人,全台灣平均則是10萬人才有2人,也高出10倍之多。

6日時,交通部發布新聞,表示預告修正道路交通安全規則第77條,將「車廂以外不得載人」改為「不得載客」,也新增86條「環保機關垃圾車附載人員以1人為限」,也就是清潔員後車站立將合法化。

「穿得漂漂亮亮就叫做尊嚴嗎?」台北市政府環保局工會理事長蔣萬金說,昨天清潔隊高層在好地方與蘇院長吃飯,但除了新制服之外,第一線清潔隊員更需要安全的工作環境,清潔隊員站在後車斗收垃圾,常常會有墜落意外,但主管機關環保署卻聯合交通部,要讓後車站立合法化。

環保工聯理事長蘇家源也說,要免除清潔員不安全的工作環境,推動定時定點收垃圾也是關鍵,過去推動垃圾不落地政策,但卻沒有配套措施,目前仍有3100條路線清潔員仍要挨家挨戶收垃圾,從後車斗上上下下,每天重複300次以上,除了不安全之外,也增加工作量。

而對於清潔員的訴求,環保署廢管處處長賴瑩瑩說,針對清潔員的疑慮,目前已經暫停修法,且過去已經向工會解釋,由於定時定點的收垃圾無法在近期內達成,但仍有持續推動,所以才會希望先鬆綁法規,並對於垃圾車時速、安全設施進行相關的改善。

賴瑩瑩說明,定時定點的收垃圾在台北市已經推行多年,而今年也在8個縣市試辦,包含新北、台南、嘉義縣市、雲林、苗栗、屏東、彰化,而明年也會持續擴大辦理,目前仍在審核中。她也提到,定時定點在都會區比較容易做到,鄉下地方有許多老人家,或是人口稀少,因此才沒辦法一下子就到位。而在後車站立的安全部分,她也說會加強圍欄、安全繩的設置,且美國、歐盟也有相關的規範與做法。

交通部表示,日前預告修正「道路交通安全規則」,訂定垃圾車附載隨車作業人員以1人為限,主要是配合環保署提出垃圾車清運垃圾確實有車後站人之作業需求,環保署去年(2018年)10月19日正式行文交通部建議修正「道路交通安全規則」,因此交通部基於尊重環保單位需要,進行研議修法作業,並多次邀集相關單位研商。

交通部強調,該法規8月6日預告修正,預告期將有30天,預告期本來用意就在於蒐集各界意見,若工會有不同意見,交通部也會轉請環保署審慎評估及溝通,若溝通無共識,法規也不會貿然實施,若環保署正式來文建議不修法,交通部將會配合。(陳俐穎、李姿慧/台北報導)
出版:12:45
更新:18:02

各地環保局工會聚集在環保署前抗議。陳俐穎攝。
各地環保局工會聚集在環保署前抗議。陳俐穎攝。





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