桃機3航廈三度流標追加2百億 柯嗆:主事者出來

出版時間:2019/07/22 17:26

(新增:交通部長林佳龍回應)

台北市長柯文哲近期屢屢砲打中央,今天上午出席「2019海峽兩岸都市交通研討會」開幕式時,痛批桃園機場第三航廈工程已3度流標,這就是沒有財政紀律,並指「預算編這麼多,為何設計出來的東西多200億才蓋得完?」擺明就是要追加預算,嗆聲「主事者是誰?出來」。隨即柯又說,台灣政府未來幾年的前瞻計畫,其中4000億作為軌道運輸,加上地方政府自籌款,總計投入將近6000億,預測「無人電動車的出現,會讓這6000億軌道運輸的投資泡湯」。
 
柯文哲今早在開幕式時,先暢談台北市交通政策理念,他提及共享、綠能、E化、安全是基本戰略,共享是世界潮流不要懷疑,綠能就是公共運輸、電動車,E化及安全也不是問題。柯又說,台灣政府未來幾年的前瞻計畫,4000億作為軌道運輸,加上地方政府自籌款,總計投入將近6000億,並預測「無人電動車的出現,會讓這6000億軌道運輸的投資泡湯掉」,
 
柯文哲表示,單向運輸每小時未超過一定人數,根本不需要軌道運輸,公車就能決定,若無人車走固定路線,他覺得很容易成功,並補一句「這是我的預測,但我也常常預測錯」。柯並指,北市府精實管理就是數字管理,哪個單位追加預算就進來專案報告,去年預算執行率倒數五名也專案報告。
 
柯文哲接著砲轟指,桃機第三航廈就是沒有財政紀律,「你預算編這麼多,為何設計出來的東西多200億才蓋得完?」擺明就是要追加預算,並反問「這有什麼好講的?」「你為何允許它發生?」,隨即嗆聲「主事者是誰?出來」,現場台下的台灣及中國與會學者聽聞後都大笑。柯還現場問中國學者說「應該沒看過有人這樣講話」,還稱自己是台灣唯一的一隻稀有動物,政壇的稀有動物。

事實上,柯文哲不僅今天在「2019海峽兩岸都市交通研討會」開幕式時砲打中央談前瞻計畫,就連昨天受訪時也提到前瞻計畫,他說,在很多可以妥協的場合他不願意妥協,像他這樣留美派,像北美、西歐文化制度是他比較喜歡的,日本政治上比較清廉,雖日本政治也會有派系,但不會明目張膽利益交換,他當台北市長之後,常有機會去接觸政務,對他來講,前瞻計畫消化預算他很不喜歡,工程做不完又要要求時間內消耗掉預算,浪費國家的錢,有的人認為不重要,但對他來講他就不願意妥協。

桃機公司董事長王明德指出,桃機三航廈的工程內容跟成本、工期有關,依照該工程目的,若要設計陽春,當然預算就少,若要設計豪華,當然預算就會多,「與財政紀律無關」,重點是要將設計者概念與施作業者間的實務操作配合好,倘若是工程已經施作到一半,再來追加更多預算,反而才是沒有規劃好財政。

王明德說,現階段就是務實面對桃機三航廈的問題,再多的口水都不能解決問題。

淡江大學運輸管理學系教授張勝雄表示,除非是執行過很多次的重大建設,才能較精確掌控出其成本,例如捷運蓋過很多次了,對於一公里捷運造價多少有個清楚概念,若工程單位要降低成本,也可以知道其最低成本大概是多少;但是建設第三航廈並沒有前例可循,因此在編列預算時,通常會比較樂觀,這與財政紀律無關,但現階段的確面臨三航廈發包不出去的困境,是否要追加預算,或是變更設計,都是可以檢討的。 

交通部長林佳龍今午出席台鐵縱貫線與日本青森鐵道締結姊妹鐵道記者會時表示,桃機三航廈因為歷經幾次流標,需要以更負責任、更積極的態度來爭取投標順利,目前預算已增加到789億,但還是流標,已經要求桃機檢討,在總預算不增加的狀況下,看是否要變更設計、盡速發包,讓它能如期完工。

據了解,交通部本周將會再與桃機公司開會討論第三航廈的後續處理方式,倘若要再追加預算,也要提出正當理由,否則應傾向朝變更設計方向辦理。(林媛玲、甘芝萁/台北報導)

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