防無人機入侵機場 民航局年底前建置反制設備

出版時間:2019/07/09 17:08

近年由於無人機越來越普及,民航機場也頻傳無人機入侵事件,影響飛航安全。交通部民航局今舉辦「遙控無人機防制措施展示平台」活動,邀請15家廠商與學術單位參與展示。民航局也表示,有關各航站針對無人機的防制作業,軟體面將會建置區域聯防機制,硬體面部分會添購無人機防制設備,包括無人機偵測、反制設備等,目前正在評估規劃中,預計年底年完成初步建置作業。

民航局航站管理小組組長朱冠文指出,無人機的防制作業可分二部分,軟體面會先建立區域聯防機制,因為機場四周限制無人機施放範圍有400平方公里,無法只靠航空站或航警來取締,未來將跟航警、航空站、軍方還有地方政府警察跟國安單位成立區域聯防機制,希望透過此機制讓無人機對機場的影響減到最低。

朱冠文說,在硬體面上,將會建置無人機防制設備,包含偵測設備、反制設備,透過偵測設備可盡早發現無人機位置,再用反制設備干擾無人機遙控,使它離開機場附近,避免影響機場運作;目前正在評估規劃中,希望年底前完成初步建置,初步會以松山機場的硬體建置為優先。

民航局標準組長林俊良也說,目前已完成無人機管理辦法、無人機的考試跟檢驗辦法的法制作業程序,預計2019年3月31日前上路;在這段期間,民航局會先舉辦預先考試跟預先檢驗的工作,並以中央相關機關的執法為優先,例如內政部警察的使用,或是調查使用的需求,初步調查,約有2500多位中央機關相關使用人有需求,預計在8月中會開始第一波考試。

今天來參與展示的廠商中,有廠商就展示可攜式的無人機干擾槍,這款SKYNET ADS設計成像機關槍的外型,重量約5公斤,單人可操作,無暖機時間,只要按下按鈕就能立即停止違規/未經授權的無人機,其射程範圍可達2公里,且不會造成無人機受損,但可讓入侵的無人機飛回起始點或是安全落地,全由台灣研發設計、製造。

此外,廠商也展示主動式無人機反制無人機SKYNET D2D,透過移動式的無人機飛航,可驅趕違法入侵的其他無人機。另外也有廠商展示無人機自動偵測(防禦)系統DroneSentinel、DroneSentry,可使用於機場、發電廠、石化廠、國際賽事、監獄或商展中。(甘芝萁/台北報導) 

廠商展示可攜式的無人機干擾槍。葉志明攝
廠商展示可攜式的無人機干擾槍。葉志明攝

廠商展示可攜式的無人機干擾槍。甘芝萁攝
廠商展示可攜式的無人機干擾槍。甘芝萁攝

民航局標準組組長林俊良。葉志明攝
民航局標準組組長林俊良。葉志明攝

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