【長榮罷工日誌第11天】《蘋果》幫你整理 3分鐘掌握始末

出版時間:2019/06/30 22:12

長榮空服工會發動國內航空史上第三次大規模罷工。6/20勞資協商直播會議開始第70分鐘,工會因空服員日支費時薪(外站津貼)和禁搭便車條款與資方無共識,當場宣布發動突襲式罷工,公告「16:00罷工開始」,同時發簡訊給會員,儘速到南崁長榮航運大樓集結;罷工至今仍有數百空服員在大樓前靜坐罷工,而長榮航班每日停飛班次則持續增加,受害旅客人數也一再攀升,危機恐難短時間化解。《蘋果新聞網》整理罷工每日動態,供讀者掌握第一手消息。
 
旅客影響
根據長榮官網資訊顯示,今日取消90班次、7月份1日取消73班、2日取消73班次、3日取消73班次、4日取消78班次、5日取消71班次、6日取消68班次;7日取消73班次、8日取消59班次、9日取消65班次、10日取消64班次、11日取消12班次、12日取消6班次。若再加上罷工前10天各取消16班次、71班次、112班次、113班次、108班次、103班次、106班次110班次、117班次、90班次,總計取消達1751班次。
  
空姐靜坐現場
原預計昨罷工落幕生變,今天上午靜坐現場約300位空服員,不過下午人數增加,桃園市空服工會稱,下午人數比上午多,估計下午約4到5百人。今天早上長榮航運大樓外靜坐的空服員寫下字條互相加油打氣。晚間罷工空服員則在現場玩起「告白氣球」活動,工會發給每位會員一個粉紅色氣球,讓大家把氣吹飽,氣球上印著「要協商」,會員再用麥克筆寫下「要保障」。

工會行動
工會前晚10時舉辦投票以決定是否繼續罷工,昨午12時投票結束開始計票,採「多數決」來同意是否與資方協商團體協約新方案,或繼續罷工昨下午3時許工會宣布,同意票多於不同意票,代表10天罷工結束,工會隨即前往桃園市府與資方協商。
 
因雙方談判卡關,原因包括長榮航空拒絕撤回對空服員祭出不發年終、不調薪、砍3年優惠機票「三不」,並堅持懲處18名罷飛空服員。因勞資未達共識,最終無法簽下團協,雙方預計7月2日再次上談判桌協商。
 
資方反制
桃園市空服員職業工會昨晚發出新聞稿,指與長榮航空簽署團協破裂,長榮空服繼續罷工。長榮昨表示,因工會要求不追究18位擅離職守宣稱罷工空服員之責任,長榮航空無法同意,因此勞資未達共識。不過據了解,這18位已先被註記「曠職」的空服員中,已有3位選擇歸隊。長榮表示,這18位已先列曠職的空服員中,確定已經有3位同仁已經索回三寶(護照、台胞證、員工證),公司並已開始安排派飛;目前針對他們暫列「曠職」的部分正在進行調查,調查清楚後才會決定是否要處分。

政府部門回應
針對長榮資方將18名分別在本月20日下午14時30分及14時40分已報到但卻在班機起飛前罷飛的空服員暫列「曠職」,據了解,當時這18名空服人都已在登機門前,照理說當天下午15時30分就已經要進入客艙內做安全檢查,但她們卻未進入客艙,而等在空橋處,等下午4時一到加入罷工行列。
 
對此,民航局表示,倘若當時已有旅客開始登機,很明確就是違規;若當時乘客還沒登機,則會檢視其報到時間、抵達機場的時間,以及應該進機艙內的作業時間,並進一步瞭解這些空服員為何中途要提開。

勞動部表示,希望勞資雙方盡量朝大方向來看,不要拘泥在這18個人上;他說其實雙方訴求已經談完半數,相信罷工很快會落幕。(生活中心/台北報導)

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