台中花博結束 停車場竟成飆仔練習場

出版時間:2019/06/27 23:06

(更新:新增過音影片)

花博時規劃的神岡停車場,花博結束後,白天附近砂石廠、豐周工業區大車,利用停車場銜接國道4號與一旁堤南路,因停車場圍籬過高視線不佳,加上沒有標誌、標線行車險象環生,到了晚上更離譜,停車場竟成為飆仔高級練車場。民眾不斷陳情下,今天上午台中市議員周永鴻,會同市府警方相關人員到場會勘,相關人員承諾會儘速改善缺失。
 
位於大甲溪堤防旁堤南路花博神岡停車場,佔地廣達15公頃,花博結束後西側入口,開放車輛進入停車場使用一旁臨時引道,讓車輛銜接國道4號,但因停車場路面沒有行車標線,進入停車場車輛愛怎麼開都可以,東側堤南路出口處圍籬高度超過2公尺,車輛駛出停車場時,經常上演擦撞驚險畫面。
 
《蘋果新聞網》在現場,就目睹一輛停車場駛出小貨車,差一點就撞上在堤南路直行的砂石曳引車,畫面驚險,讓人嚇出一身冷汗。警方證實,花博結束後,這裡發生10件以上擦撞事故。
 
市議員周永鴻痛批,前市長林佳龍的政績,盧秀燕市長卻「擺爛」,花博結束後,停車場閒置,沒有相關後續維護計畫,相關單位要立即改善;接著溪洲里長王明洲補刀說,停車場在花博結束後就沒人管,周末、假日晚上就有飆車族聚集,停車場成了飆車高級練習場,地上都是車輛甩尾留下的輪胎痕,希望政府想辦法解決。
 
經發局工業科長鄭錫禧表示,停車場土地是豐洲工業區二期用地,在花博舉辦期間做為停車場及接駁站,原本花博結束後將進行開發,但市府又取得2020台灣燈會主辦權,土地將繼續做為燈會停車場,開發期程延至明年1月後。
 
交通局專員廖瑞澤表示,因2020台灣燈會停車場仍做為停車、接駁用途,加上不遠處國道4號豐勢交流道,因豐潭段工程封閉,在豐洲工業區廠商要求下,才會在停車場還未使用狀況下,開放車輛借道停車場銜接國道4號。
 
廖瑞澤說,停車場「借道」時衍生的交通安全問題,除將把圍籬將改成透空式圍籬,以增加行車動線通透性,比較不會產生死角,行車動線部分,則將進行導引指示牌和標線工程,預計1個月內完成改善。
 
對於飆仔聚集問題,警方表示,停車場非道路範圍,不適用道路交通管理處罰條例,會要求轄區派出所加強巡邏及勸導。(陳世河/台中報導)

出版時間:20:26
更新時間:23:06

佔地15公頃花博神岡停車場淪為飆車族練習場地上佈滿輪胎痕。陳世河攝
佔地15公頃花博神岡停車場淪為飆車族練習場地上佈滿輪胎痕。陳世河攝

停車場開放行駛銜接國道因內無標誌、標線規劃行車動線車輛進入常上演驚險畫面。陳世河攝
停車場開放行駛銜接國道因內無標誌、標線規劃行車動線車輛進入常上演驚險畫面。陳世河攝

停車場東側出入口圍籬過高阻視線經常上演車輛險擦撞畫面。陳世河攝
停車場東側出入口圍籬過高阻視線經常上演車輛險擦撞畫面。陳世河攝

市議員周永鴻(左)與立委洪慈庸助理和市府人員一起會勘。陳世河攝
市議員周永鴻(左)與立委洪慈庸助理和市府人員一起會勘。陳世河攝

市議員周永鴻指出圍籬過高、無標誌標線要立即改善。陳世河攝
市議員周永鴻指出圍籬過高、無標誌標線要立即改善。陳世河攝

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