【長榮罷工20】報到後拒飛 長榮18金釵恐面臨大過處分

出版時間:2019/06/25 19:50

桃園市空服員職業工會於本月20日發動長榮空服員罷工,工會傳於當天下午2時9分傳送簡訊通知會員,表明當天下午4時以後「報到」的勤務不提供勞務。但卻有18名組員於罷工開始前的2時許報到,應該於下午3時許登機提供勞務,但組員卻在空橋門口百般拖延,4時一到立即罷工、退關不飛,造成566名旅客行程共延誤近5個小時。長榮航空雖然暫時將這18名空服員列為「曠職」,但如果內部調查為「拒飛」,可能面臨記大過的處分,影響日後升遷、考績、調薪、年終獎金等權益。
 
空服員職業工會於20日下午2時09分用簡訊通知會員,當天下午4時起發動罷工,下午4時以後報到的所有勤務,一律不得提供勞務。當天下午4時30分飛往上海浦東機場的BR-722班機,有17名組員於下午2時30分報到;下午4時40分飛往香港的BR-871班機,則有8名組員於下午2時40分報到。
 
依照長榮航空作業規定,空勤機組員必須在班機起飛前1個小時登機,並且進行起飛準備作業,但2架班機25名空服員中,卻有18名從下午3時許藉故拖延,賴在空橋門口不願登機,下午4時一到,馬上宣稱開始罷工,還在空橋口拿出預藏的罷工布條自拍,接著要求地勤人員協助退關離開機場管制區。
 
桃空職工發動罷工時間是下午4時,而且明確表示「4時以後報到」才不提供勞務,這18名空服員偷跑的行為相當明確。依據長榮航空相關規定,應屬於「報到後拒絕服勤」,也就是「拒飛」。知情人士透露,長榮航空雖然暫時將這18名空服員列為「曠職」,但如果內部調查為「拒飛」,可能面臨記大過的處分,影響日後升遷、考績、調薪、年終獎金等權益。
 
罷工自拍照片曝光後,這18名空服員的惡劣行徑引起民眾不滿,遭網友戲稱「18金釵」,還有人將20日當天的影片曝光,這些提前偷跑罷工的18名空服員中,有部分搭乘計程車回到長榮航空南崁總公司,她們下車時還受到現場靜坐的空服員英雄式歡迎,遭人問及是否剛值勤回來?其中1名空服員答覆「剛值勤回來」。這些畫面全程遭人錄影記錄。
 
據了解,這18名空服員宣稱罷工後,從空橋門口退關離開桃園機場管制區,因罷工導致與長榮航空勞雇關係暫時中止,長榮航空不提供接送交通工具,空服員才會搭乘計程車回到位於南崁的總公司。(突發中心黃仲明/桃園機場報導)

罷工首日拒飛的空服員自行搭計程車回到長榮航空南崁總部,受到英雄式歡呼,並聲稱是執勤結束後參加罷工。民眾提供
罷工首日拒飛的空服員自行搭計程車回到長榮航空南崁總部,受到英雄式歡呼,並聲稱是執勤結束後參加罷工。民眾提供

罷工首日拒飛的空服員自行搭計程車回到長榮航空南崁總部,受到英雄式歡呼,並聲稱是執勤結束後參加罷工。民眾提供
罷工首日拒飛的空服員自行搭計程車回到長榮航空南崁總部,受到英雄式歡呼,並聲稱是執勤結束後參加罷工。民眾提供

罷工首日拒飛的空服員自行搭計程車回到長榮航空南崁總部,受到英雄式歡呼,並聲稱是執勤結束後參加罷工。民眾提供
罷工首日拒飛的空服員自行搭計程車回到長榮航空南崁總部,受到英雄式歡呼,並聲稱是執勤結束後參加罷工。民眾提供

桃園市空服員職業工會於罷工首日,用簡訊通知會員,下午4時以後報到的所有勤務,一律不得提供勞務。民眾提供
桃園市空服員職業工會於罷工首日,用簡訊通知會員,下午4時以後報到的所有勤務,一律不得提供勞務。民眾提供



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