小黃司機挺政府 嗆Uber不合法納管藐視台灣法律

出版時間:2019/06/18 17:45

Uber與租賃車業合作衝擊計程車生計,為落實分業管理,交通部將租賃車「時租」規定納入《汽車運輸業管理規則》修法,該條款本月9日上路、10月9日正式取締執法。交通部更同時向Uber司機喊話,願協助輔導人、車轉為合法的多元化計程車,不過卻遭Uber司機反譏這項政策是「死路一條」。台灣計程車產業聯盟今聲援政府政策,強調這樣做法是符合世界潮流,更質疑Uber在英國、歐盟都願意申請執照,在台灣卻拖延、拒絕合法納管,根本就是大小眼,明顯藐視台灣法規及公權力。

台灣計程車產業聯盟認為,Uber在倫敦及歐洲等地依照當地法規申請運輸派遣執照,2017年甚至因性侵及管理問題嚴重,曾被倫敦市府撤銷營運執照,後來Uber CEO出面道歉承認錯誤,改善後才又取得暫時的營運許可,但台灣Uber卻故意一再假借資訊平台的理由,拒絕申請網約車派遣業執照,關鍵的因素是不願意接受納管及公平地承擔運輸業責任,明顯是藐視台灣法規及公權力的行為!   

台灣計程車產業聯盟表示,交通部納管Uber方向符合當前世界潮流,包括紐約、舊金山等Uber最大營運市場的政府都已重新立法規範限制,但台灣Uber目前仍是偽裝成資訊平台做著運輸業的生意,導致Uber積欠高達25億罰款不繳,政府也莫可奈何,形同治外法權。

計程車產業聯盟也批評少數Uber代僱駕駛代表拒絕合法且誤導視聽,是替Uber在台非法無照營運並高額抽傭的行徑擦脂抹粉,與國際潮流背道而馳,更成為台灣Uber不願意合法營運的藉口。

對於今天計程車駕駛執業登記證考試報名情況踴躍,台灣計程車產業聯盟也認為,Uber司機已做好轉職合法網約車駕駛的準備,台灣計程車產業發展聯盟也配合政府政策,協調各所屬公工會及車隊提出免費輔導窗口及優惠方案,車隊反映近來詢問及報名多元化網約計程車的案件有明顯增加。計程車產業聯盟更函請公路總局儘速針對Uber無照營業情況進行開罰,以督促Uber比照在歐洲及英國等合法營運國家申請執照接受納管的模式,在台合法營運。(甘芝萁/台北報導)

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