政府將辦37場考試輔導Uber司機轉合法 免收換照規費

出版時間:2019/06/17 16:45

Uber與租賃車業合作衝擊計程車生計,為落實分業管理,交通部將租賃車「時租」規定納入《汽車運輸業管理規則》修法,該條款本月9日上路、10月9日正式取締執法。網路叫車平台駕駛自救會也規劃在近期發動抗爭,表達對政府修法的不滿。為平息抗議聲浪,交通部則找來次長王國材拍影片,仿效Uber當初的廣告口號「沒有人應該輸」,回應交通部立場是「沒有人會輸,Uber可以一起贏」;交通部會在3個月內辦理37場職業登記證考試,輔導Uber司機轉型,還免收換照規費,政府的要求只有車、人合法。

網路叫車平台駕駛自救會發言人李威爾說,Uber條款上路後,代僱駕駛都感到相當憂心,現在交通部只給一條路,就是去多元計程車,讓司機非常不能接受;自救會上月29日赴行政院抗議未果,交通部仍在本月9日公告修法上路,李威爾強調,不排除再動員3000台Uber包圍總統府,癱瘓交通,甚至會在總統府前上演遍地自撞、直接棄車,希望政府正視代僱駕駛怒火。

交通部長林佳龍今則在臉書上貼文,借用Uber當初反對修法的廣告口號「沒有人應該輸」,回應交通部態度是「沒有人會輸,Uber可以一起贏」;各界對網約車納管的問題,這幾個月來有很多不同的意見,佳龍就任交通部長後也很重視,就連交通部裡的同仁,也有很多激烈的討論。

貼文指出,社會上有很多課題,都是從分歧慢慢走向交集,在辯論中找出共識;只要回到服務乘客和優化大眾運輸的出發點,一定可以找到多贏的方式。政府歡迎、甚至應該協助新創及科技平台,也有責任保障民眾乘車的安全和品質,我們正面看待Uber提供的服務獲得乘客的青睞,但同時也意識到必須有一套對網約車的通用規範。

交通部更找來號稱交通部「鋼鐵人」的次長王國材拍攝影片,說明交通部立場。影片中王國材表示,各界對Uber措施都不是很了解,甚至有些誤解,但其實交通部有兩個目標,第一,我們希望Uber可以留在台灣,繼續提供好的服務;第二,我們不希望駕駛因此而失業。

王國材說,政府的要求只有兩點:第一,車合法;第二,人合法。未來轉換後的Uber,外觀不需要改變,只有車牌從白底黑字變成白底紅字,這就是所謂「車合法」的部分。此外,交通部已經協助媒合取得牌照,而且完全不增加駕駛的經濟負擔,Uber駕駛只要取得「計程車駕駛人執業登記證」,就可以「人合法」。

王國材表示,目前已跟警政單位規劃,從6至9月總共有37場的執業登記證考試,駕駛人就能較容易取得執業登記證;同時為讓Uber司機順利轉型,未來轉換的規費1250元都由交通部吸收,而每一年的牌照稅跟汽燃費,大概1萬8千元,也可以省下來。

王國材強調,目前多元化計程車在費率已經有鬆綁,交通部也正研議一個新的計費方式,浮動費率或協議費率,這部分在未來的網約車相關平台也可以使用,希望Uber一起努力來促成。

對於外界質疑交通部針對Uber政策朝令夕改,王國材也在影片中說,事實上兩年前我們是希望Uber到租賃業扮演租賃業的租賃平台,但是現況提供的事實上是比較像計程車服務的派遣平台,所以希望回到合法化;希望透過交通部的協助,Uber不會消失、駕駛不會失業,而且是完全合法在台灣經營,乘客一樣可以享受高品質的Uber的服務,也期待Uber公司善盡企業責任,既然把駕駛帶入這個產業,也應該把駕駛帶向合法。(甘芝萁/台北報導)



本新聞文字、照片、影片專供蘋果《好蘋友》壹會員閱覽,版權所有,禁止任何媒體、社群網站、論壇,在紙本或網路部分引用、改寫、轉貼分享,違者必究。

下載「蘋果新聞網APP


有話要說 投稿「即時論壇」
更多

《生活》

新聞