百年台鐵變身 500型、600型電聯車改造推升級版

出版時間:2019/06/14 13:14

(更新台鐵補充說法)

百年台鐵老車故障頻傳,其中500型電聯車堪稱「故障王」,平均車齡約20多年,其中部分零件已買不到,台鐵自去年9月起推動「EMU500型電聯車車廂服務設施更新」,進行動力更新外,也於去年底推出內裝升級的500型樣車獲好評,台鐵今宣布,後續將再耗資15億元持續改造70組500型、14組600型電聯車等全數車廂336輛車廂內裝升級,預計2021年招標,6年內完工投入營運。

為提升和優化服務品質,台鐵持續推動老舊車輛改造和更新車輛設備系統,台鐵表示,自升級版500型電聯車服務設施更新樣車首航發表後,受各界好評,因此將持續辦理EMU500型(70組)、600型(14組)電聯車等全數車廂共336輛內裝服務設施更新,預估經費15億元,預計2021年辦理招標作業,決標後6年內全數完工,投入營運服務旅客。

台鐵表示,EMU500、600型電聯車均採4輛編組形式運轉,可靈活加掛編組包括至多3編組12輛運用,EMU500型並配合「鐵路行車安全改善六年計畫」辦理動力系統更新,為台鐵局通勤電聯車主力車種之一。車廂服務設施更新包括座椅、內飾板、天花板、窗簾、多功能友善廁所、行李架、地板布等內裝更新,提供通勤旅客舒適、友善與便捷之軌道運輸優質服務。

台鐵機務處科長蕭建廷表示,新改造車廂的多功能廁所也特別考量博愛人士旅運需求,將原本長型空間改成圓弧形,讓輪椅可以迴轉,也設有兒童座椅,車廂內內窗改造未來也將透過美學小組協助,除更舒適外,也兼具美感。

蕭建廷表示,500型電聯車也在推動動力更新,改善行車妥善率,更新過後,未來行車就不會有那麼多動力不足或故障情況,初步已規劃63組進行改造,明年將會有一組樣車先設計出來,之後每兩個月改造一輛,預計2023年可完成外,另外還有22組也將後續持續擴充。(李姿慧/台北報導)

出版時間:10:17
更新時間:13:14

台鐵500型電聯車改造升級。台鐵提供
台鐵500型電聯車改造升級。台鐵提供

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