長榮航空揮別空中女王 最後一架747-400貨機後天退役

出版時間:2019/06/02 15:38

長榮航空機隊中最後一架「空中女王」即將退役!波音747-400是全世界首創的廣體民航機,其機身前段的雙層客艙設計,讓她成為辨識度最高的飛機之一,不過隨著機隊的汰舊換新,長榮747-400客機在2017年退役後,最後一架747-400貨機(B-16407)也即將在本月4日光榮退役,今晚9時她將執行最後一趟離台任務,不少航迷相當不捨。

長榮航空近年持續機隊更新計畫,除了引進787系列客機外,過去以747為主力的貨機機隊也逐漸汰換為777機隊。長榮航空過去25年共引進7架747-400客機、8架747-400 Combi(客貨機),以及3架747-400貨機,其貨機的運能營收更逐漸在長榮航空的總營收中佔據重要地位,可見貨運市場的暢旺。

不過由於新機種陸續問世,雙引擎客機也逐漸成為主流機型,長榮航空在2005年7月引進首架777-300ER客機時,當時也傳出長榮有意再增訂777F全貨機,自此可看出長榮已有意將以777貨機取代747貨機的規劃。

長榮航空近日也在臉書回顧這台空中女王過去乘載大批貨運的榮景,2000年7月25日長榮首架B747-400全貨機在桃園機場亮相時,以開啟機鼻延伸長達100公尺的貨物,展現其載運能力,當時現場更邀請了北一女樂儀隊帶來表演;2002年也將超寬、高TFT-LCD(薄膜電晶體液晶顯示器)機台整批一次載運回台;2004年貨運罕見的橫向裝載,成功載運8吋晶圓整廠設備輸到上海。此外,她也載運過熊貓、無尾熊等。(甘芝萁/台北報導)

長榮航空B747-400貨機即將退役。翻攝自長榮航空臉書
長榮航空B747-400貨機即將退役。翻攝自長榮航空臉書

長榮航空B747-400貨機以開啟機鼻延伸長達100公尺的貨物。翻攝自長榮航空臉書
長榮航空B747-400貨機以開啟機鼻延伸長達100公尺的貨物。翻攝自長榮航空臉書

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