全球首創!路殺預警系統上線 石虎可延後10秒過馬路

出版時間:2019/05/17 16:45

台灣石虎僅剩500隻,瀕臨絕種,數量更持續下降中,石虎活動區域多在苗栗、台中、南投淺山丘陵區,棲息地受到道路切割破碎,衍生的路殺威脅野生動物生存,也影響用路人安全,公路總局首創智慧道路及預警系統,透過影像偵測和車輛時速偵測,研發出首套可對石虎示警的「路殺預警系統」,讓石虎延後10秒到1或2分鐘時間通過馬路,躲過路殺,為全球首創AI辨識系統。

石虎列為一級保育類動物,活動區域位於苗栗、台中、南投之淺山丘陵區,受到人類日常活動干擾甚大,棲息地受到道路切割破碎,衍生的「路殺」威脅野生動物生存,也影響用路人之交通安全,經過2年多努力,公路總局推動生物廊道、生物圍網及警示用路人的CMS等,並與特生中心及中興大學合作研發「AI辨識系統」及測試各種動物「聲光波生物緩速設備」,建構出路殺預警系統,該套系統4月底完工,今正式在台3線卓蘭示範樣區上路運行,希望透過路殺預警系統達到生態保育,減少路殺事件,保障用路人安全。

交通部長林佳龍表示,石虎是一級保育動物,瀕臨滅亡,很大一部分原因是路殺,他擔任台中市長時推動台中花博,因為遇見石虎改變設計,還被國際肯定成為國際花卉博覽會,現在身為交通部長,也希望落實石虎保育,整個公路系統建立跟石虎、野生動物有關的動物通道、防護網、預警系統等,透過智慧公路保育石虎和野生動物。

林佳龍表示,今天在台3線卓蘭段示範路段推動智慧道路及預警系統,希望未來也同步在全台推動,讓因公路發展受到影響的野生動物,也有一條可以安全行走的路,該路段推出石虎相關智慧道路和預警系統,在全世界是首創,讓世界對台灣更尊敬,道路不只是車子很快行走,也要兼顧人本和綠色價值,近期在國道推動紫斑蝶保護,也被世界肯定,另還有墾丁陸蟹、淺山地區石虎等,防止被路殺,對行車安全提高也有幫助,也讓道路更有溫度,透過保護野生動物,也是保護自己的安全,當石虎遇見公路,將不是路殺,而是祝福。

國立中興大學機械工程學系助理教授蔣雅郁表示,該套系統將可自動化動物辨識,只要熱區偵測到石虎、白鼻心、鼬獾等,另也偵測到時速超過40公里以上的車輛,系統就會對動物傳出音波和光波,吸引動物注意,延緩到路面時間,增加動物與車輛碰撞時間差,讓車輛經過時,動物不要經過。

蔣雅郁表示,該作法並非驅離動物,而是讓用路人和動物都可以使用道路,但透過光和聲音吸引動物注意,延後上道路時間差,另也會同時透過資訊可變標示提醒車輛前方有動物通行,應減速通過,避免動物遭「路殺」,另還加上動物通道、生物圍網等建置,該套路殺系統是藉由感測技術和AI技術,做到對用路人警示,也對動物警示,目前是是全球第一套可對兩者警示的系統。

公路總局表示,未來也將評估擴及其他公路使用,譬如台13甲造橋路段、台16線集集路段,未來道路工程之興建改善及維運應與生態保育並重,以降低對環境整體衝擊,為減少路殺情事及構築友善道路,未來地方政府如需就石虎等保育類及瀕危野生動物出沒熱點周遭之公路系統道路進行盤點調查,可向交通部公路總局申請經費補助推動,未來研究完成後,其成果將可作為地方政府推動縣鄉道路建設之參考,並於申請道路新闢、拓寬或整體改善工程經費時,可將相關生態廊道設施所需經費一併納入,期許透過相關措施降低道路建設對生態環境之衝擊及路殺情事,進而保護台灣珍貴之生態。

(李姿慧/苗栗報導)
 

路殺預警系統透過聲光波對石虎示警。李姿慧攝
路殺預警系統透過聲光波對石虎示警。李姿慧攝

自動化動物辨識系統。李姿慧攝
自動化動物辨識系統。李姿慧攝

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