大台中山手線計畫得重審 經費增為714億元要中央買單

出版時間:2019/04/23 19:25

台中市長盧秀燕上任後,拋出大台中山手線效益不足且增地方財政負擔,並表態「不是優先項目」,之後還出招要求中央全額補助,今年初遭國發會要求資料補件。催生山手線的交通部長林佳龍今表示,台中市政府已重新補件,但計畫也有重大變動,經費從709億元增加為714億元,且希望中央全額補助,該案將重新審查。

大台中山手線環狀鐵路為林佳龍擔任台中市長時極力推動,透過山手線將分割的台中山線與海線鐵路系統連結,串連台中各行政區,該案並被行政院納入前瞻計畫,根據交通部去年核定的可行性報告,大台中山手線總經費709億元,中央負擔約363.5億元,超過一半,台中市府則負擔332.1億元。

不過該案恐再「重新來過」,大台中山手線去年11月也已通過行政運審議,今年初遭國發會要求補件說明,台中市政府也已完成補件。不過,該計畫出現重大變動,已與原案不同,因此該案得重新再經過交通部審查程序。

林佳龍表示,大台中山手線已完成修改,並提報交通部,但因為計畫有很大變動,包括總經費從709億元增加為714億元,並希望由中央全額補助,交通部已經責成交通部鐵到局審查中,通過審查後就可以往前走;但因為計畫有重大變動,原本行政院已經核定,將依照程序和規定退回交通部重新審查,交通部將會全力來協助,至於經費分攤部分,也有作業要點必須要遵行,不能給予太明顯差別待遇。

(李姿慧/台北報導)

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