萬人集結凱道抗議Uber條款 「停止修法否則將有更激烈抗爭」

出版時間:2019/04/21 21:55

(新增:活動結束前大合唱、投影字樣)

不滿交通部擬修「新Uber條款」,明訂小客車租賃業起租至少要1小時,且不得以優惠或折扣名義規避,租賃車業者和Uber司機今午到凱道集結,要求政府撤回《汽車運輸業管理規則第103條之1》。今午現場已集結5000餘輛車,主辦單位宣稱有上萬名響應民眾,要求政府撤回103-1惡法。網路叫車平台自救會發言人李威爾甚至說,若政府還是堅持依照計程車意者角度來修法,不排除今天凱道結束後還有更激烈抗爭。

雖然主辦單位宣稱今天抗議現場有萬名司機響應,不過警方估計今午凱道前的抗議現場約3500到4000人。現場民眾隨著舞台前方主持人的帶領,更數度高喊「林佳龍下台」;今午的活動持續到晚間6時30分結束,結束前主辦單位更帶領現場民眾合唱「我的未來不是夢」,更面對總統府投影出綠色的「撤回 103-1」字樣。

交通部今年2月預告修正《汽車運輸業管理規則第103條之1》,相關法規預計本月26日預告期滿,該規範倘若上路,萬名Uber平台駕駛生計將受影響。連日來Uber司機與租賃車業者頻頻發聲,今午更集結萬名司機、千輛Uber車輛上凱道抗議,呼籲政府「撤銷惡法、還我工作」。為響應抗議,Uber App今午1時03分起也暫停服務,《蘋果新聞網》記者進入Uber App欲使用,只見標示「103-1」的紫色叉叉標示,如再進一步點選,則出現暫停提供服務的字樣。

今天舞台活動時間預計下午3時開始,不過一早就有多台Uber車輛到場排隊、集結,甚至合力排出「103-1 NO」字樣。李威爾強調,今天是所有代步駕駛以及租賃業者團結的一天,若政府還是持續在103-1這條惡法,堅持以計程車業者、少數業者角度來修法,不排除今天凱道結束之後會有更激烈抗爭。不過媒體追問更激烈的抗爭為何?李威爾並未表示,僅說「相信今天小英總統會思考她的判斷是否誤判,相信交通部會站在照顧每一個人的角度上,給予我們善意回應,後續再看政府給什麼樣回應,再升高(動作)。」

投入Uber3年多的王先生在現場接受《蘋果新聞網》訪問指出,為了擔任Uber司機特地花了2百多萬買新車,目前光是車貸、養車費用加上房貸費用,每個月就要12萬元,努力工作也僅能打平,他也是家中經濟支柱,現在政府說要修法,「想到這幾乎是茶不思、飯不想」,感覺是被政府逼著要走上絕路。
 
家住新北市的王先生,以北北基3縣市為主要營業範圍,他說,原本是房仲業者,3年多前因為看到Uber受到歡迎,於是辭去原本工作轉行擔任Uber駕駛,還為此買了2百多萬的新車,希望提供顧客最好的服務,雖然每天工作十幾個小時,但足以打平支付車貸、養車加房貸費用,有時還會有更多收入,對他來說,這是一份讓他感覺「有努力就有收入」的好工作。
 
王先生氣憤表示,政府現在突然宣布要修法,包括他在內的很多Uber司機,生計將被嚴重影響,「我現在去哪找一個月收入12萬工作?」,就算回去擔任房仲,頂多4到5萬元,如何養家活口?「想到這幾乎是茶不思、飯不想」,感覺是被政府逼著要走上絕路。
 
1年半前才開始擔任Uber司機的林先生,今天一家4口特地從台中北上,參加凱道前的抗議活動,6歲的兒子還手持「撤回惡法」的標語和林先生合照,就是希望政府撤回修法。
 
林先生說,原本在服務業擔任主管,當初因為朋友介紹,得知政府認為Uber合法,且Uber工時彈性,可以接小孩上下課,於是花了約110萬元買了新車,擔任Uber司機,1天工作12到13小時,雖然辛苦,但至少工時彈性,且足以支付家中相關費用,但現在政府突然說要修法,一旦修法通過,等於他就沒了工作,1個月光是房貸加車貸支出就要6.5萬元,到時候這筆錢從哪來?「現在也不知道怎麼辦」,只好帶著老婆、小孩一起來抗議。

家住桃園市的詹坤元說,他過去開計程車長達24年,但他發現計程車生意將愈來愈差,且又霸佔地盤形象差,2年多前透過弟弟介紹轉開Uber,每天工作8、9小時能賺取2千元,與過去當計程車司機差不多,但優點卻是不用空遶,也無須主動找乘客壓力變小。

詹坤元說說,台北開車到新竹不用1小時,現在修法要求起租最少1小時,根本就是不要讓Uber司機開車,等同是封殺我們,這種惡法讓他質疑到底政府有沒有腦袋?

住林口的Uber司機吳守弘表示,他過去是健身教練,但業績壓力大,2年前想換工作就來開Uber,現在全職開車,修法後勢必影響收入,到時連車貸、稅金及房貸等都可能繳不出來,就算要換一個工作也很難找到相同收入。

吳守弘說,他開車1個月可賺到8萬元,扣掉車貸1萬5、油錢1萬2、房貸1萬2,換工作哪有這麼高收入?政府修法起租要1小時本身就不合理,等同開車至少要到宜蘭或新竹以南,政府官員難道沒有搭Uber?完全就不切實際,且Uber有很多方案,想要高檔車就可搭尊榮,有寶寶的家長就可選寶寶Uber配有安全座椅,對有小孩不是更安全的選擇嗎?Uber在世界各地都是趨勢,政府不該限制Uber發展。

中華民國小客車租賃車商業同業公會全聯會理事長林建良也不滿表示,希望交通部給業者一個生存、工作權;103-1是惡法,規定以後租車要1個小時以上,打壓全民、消費者權益;規定外駛攬客定義也不清楚;更要求我們在車上設置標誌,讓交通部、監理所人員能夠取締我們,這比共產黨還要惡劣。

台北市小客車租賃車業公會理事長王世璋說,103-1的惡法嚴重侵蝕租賃業者未來生存發展,我們不是計程車司機,我們是點對點,一開始包車旅遊、機場接送、代步駕駛、復康巴士都是我們的業務,不清楚為何政府要設立一個多元計程車來跨到我們的產業,又要創一個103-1來說我們違法,不懂政府到底在搞什麼飛機。

Uber台灣區總經理吳罡今也表示,Uber現行跟租賃車行合作的模式是兩年前和交通部商討出來的合法、合規的營運模式,這兩年來,我們完全符合政府要求;但是兩個月前,交通部突然改變規則,公布了新的法規修正,沒有任何解釋,讓業者和駕駛都身受其害。這不僅會衝擊Uber現在合法合規營運模式,也將會摧毀1萬多名平台代僱駕駛和他們家庭生計,以及200多家中小型租賃車業者的生意,Uber及其他平台業者的營運,以及台灣300萬名用戶的消費選擇。

吳罡說,我們要求政府撤銷103-1條修正草案,因為這草案沒有辦法解決計程車的問題,只會摧毀了另一個駕駛族群、產業與創新的機會,沒有一方贏。我們要求政府不要只是各別回應每一個利害關係人或是團體的意見,應該要讓所有相關的團體都能坐下來一起討論,找出一個正面且合理的解決方案。

吳罡表示,Uber是一間科技公司,App平台服務為代僱駕駛、運輸服務合作夥伴,計程車和租賃車都可以加入Uber平台;Uber在台灣不會登記為計程車運輸業,因為計程車法規充滿過多的限制,也會失去我們以科技為基礎,並帶給台灣社會許多創新營運模式,和好的服務機會。

今午在凱道前的舞台活動多名自救會幹部、平台代雇駕駛代表、小客車租賃業公會理事長,以及Uber總經理輪番上台講話表達支持,就連前行政院前院長張善政也錄製影片響應,支持平台代僱駕駛捍衛工作權。

張善政在影片中說,交通部準備修改網路叫車法規來限縮叫車彈性,但現在交通部以租車行業來規範網路叫車服務「其實不對」,政府過去幾年在處理分享經濟、新型態服務,就像是「頭痛醫頭腳痛醫腳」,愈改愈糟糕;在政府尚未想到更好辦法前,希望大家用和平、理性表達訴求,讓政府知道新經濟需要更前瞻的眼光支持。

時代力量科技長蕭新晟則現身力挺,他強調,政府一直以來都說要擁抱數位經濟、新創,但一遇到傳統業者抗議就縮起來,現在明明合法營運的Uber卻又修法後再次陷入非法,完全朝令夕改,請問要那些已投資、貸款買車的司機朋友怎麼辦?

蕭新晟說,Uber已經納保、納管、納稅,但是政府朝令夕改,以後還有誰敢創業?哪個企業敢把錢投資在台灣?他要求政府撤回103-1惡法,還給廣大司機的工作權。

時代力量科技長蕭新晟則說,政府一直聲稱擁抱數位經濟、擁抱新創,卻一遭遇傳統產業抗議就退縮,叫車平台明明合法,修法後卻再次陷入非法,駕駛再度失業。Uber已納保、納管、納稅,他身為Uber重度使用者,呼籲政府不應朝令夕改,「朝令夕改習慣了,誰敢在這投資創業?」呼籲行政院撤回103-1修法,還給廣大司機工作權。(甘芝萁、許敏溶、林媛玲/台北報導)

出版:15:49
新增:20:31

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Uber司機和租賃業者今前往凱道前抗議103-1修法。甘芝萁攝
Uber司機和租賃業者今前往凱道前抗議103-1修法。甘芝萁攝

Uber司機和租賃業者今前往凱道前抗議103-1修法。甘芝萁攝
Uber司機和租賃業者今前往凱道前抗議103-1修法。甘芝萁攝

網路叫車平台自救會發言人李威爾。甘芝萁攝
網路叫車平台自救會發言人李威爾。甘芝萁攝

台北市小客車租賃車業公會理事長王世璋。甘芝萁攝
台北市小客車租賃車業公會理事長王世璋。甘芝萁攝

中華民國小客車租賃車商業同業公會全聯會理事長林建良。甘芝萁攝
中華民國小客車租賃車商業同業公會全聯會理事長林建良。甘芝萁攝

Uber司機上凱道抗議,呼籲政府「撤銷惡法、還我工作」。林林攝
Uber司機上凱道抗議,呼籲政府「撤銷惡法、還我工作」。林林攝

Uber司機上凱道抗議,呼籲政府「撤銷惡法、還我工作」。林林攝
Uber司機上凱道抗議,呼籲政府「撤銷惡法、還我工作」。林林攝

Uber司機上凱道抗議,呼籲政府「撤銷惡法、還我工作」。林林攝
Uber司機上凱道抗議,呼籲政府「撤銷惡法、還我工作」。林林攝

Uber司機上凱道抗議,呼籲政府「撤銷惡法、還我工作」。林林攝
Uber司機上凱道抗議,呼籲政府「撤銷惡法、還我工作」。林林攝

Uber台灣區總經理吳罡。甘芝萁攝
Uber台灣區總經理吳罡。甘芝萁攝

林先生一家今天從台中北上抗議。許敏溶攝
林先生一家今天從台中北上抗議。許敏溶攝

家住新北的王先生到場抗議。許敏溶攝
家住新北的王先生到場抗議。許敏溶攝

家住桃園市的詹坤元從小黃運匠轉開Uber,抗議惡質政府封殺他們。林媛玲攝
家住桃園市的詹坤元從小黃運匠轉開Uber,抗議惡質政府封殺他們。林媛玲攝

Uber司機吳守弘從健身教練轉開Uber,月入8萬,換工作很難找到相同收入。林媛玲攝
Uber司機吳守弘從健身教練轉開Uber,月入8萬,換工作很難找到相同收入。林媛玲攝

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