交通空污台灣第4嚴重 台中用油量第一、柴油不減反增

出版時間:2019/04/14 11:41

日前美國學者公布研究,空氣污染的交通廢氣每年造成全球400萬兒童罹患氣喘,等於每天就有1.1萬個新的兒童氣喘病例因為空污產生,全球194個國家中台灣排名第4嚴重。《蘋果新聞網》調查各縣市加油站汽、柴油銷售量,前3年跟今年第1季,台中市車輛用油量都高居第一,且都超過台北一倍之多,柴油量甚至不減反增。
 
10日在英國醫學期刊《刺胳針星球健康》(Lancet Planetary Health)發表的報告,是學術史上首次利用高解析度空污監測數據來評估交通廢氣在世界各地對兒童氣喘的衝擊情形,指罪魁禍首就是主要由柴油車排放的二氧化氮,台灣嚴重度排名第四。
 
《蘋果》調查經濟部能源局統計的各縣市汽車加油站銷售統計發現,2016年至2018年台中市的汽柴油銷售量都是高居全台第一,2016年總用油是202萬6000餘公秉、2017年總用油200萬8000餘公秉,2018年是197萬1000餘公秉,新北市則是排名第二,前三年分別是188餘萬、184餘萬、180餘萬,桃園、高雄、台南分居第五,台北市最少僅台中市用油的不到一半。
 
根據能源局的統計,今年第一季仍然是以台中市的49萬公秉的用油量最高,新北市是43萬公秉居次,台北市則是有21萬公秉,排名六都用油量最少。
 
值得注意的是,全台灣整體用油量有減少,台中市近3年車輛用油量高居第一,整體用油趨勢雖然是下降,不過,主要是在汽油量的減少,在國際報告中被認為是孩童受交通空污主要影響的柴油車廢氣,台中市近3年是不減反增,從2016年的61萬5220公秉、2017年的61萬5334公秉,去年增加到62萬4448公秉。六都其他縣市的柴油用油量則都是下降。
 
中興大學環工系教授莊秉潔說,這份國際研究是以車輛排放NOX(氮氧化物)作為調查基礎,台灣整體來看,因為北部人口較多,相對車輛廢氣排放NOX的影響還是比較高,中部來看車輛排放NOX跟台中電廠排放相當,由於電廠煙囪高度較高,管制車輛NOX相對也很重要。
 
莊秉潔說,過去三年台中市在汽車數量增加,整體用油量減少的情況下,顯示前市府林佳龍團隊在改善交通、提升大眾運輸使用率是有成效,新上任的台中市長盧秀燕在空污議題不該只著重台中電廠,且執行過程較為粗暴,沒有在預期空污會嚴重時先做預防措施以外,在交通運具方面也期待有更好的交通政策,例如山手線不蓋,是否會鼓勵更多車輛上路?提高低碳運輸交通,需要更多著墨。(洪敏隆/台北報導)

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