台鐵新售票系統勝高鐵? 林佳龍曝六大功能

出版時間:2019/04/10 13:42

台鐵第四代票務系統昨起開放訂購4月23日後車票,耗資近10億元做出來的系統,是否有比高鐵先進,今在立法院交通委員會引發討論,交通部長林佳龍曝台鐵票務系統優於高鐵的六大功能,包括可直接在售票系統退票、可三段訂不同班次、兩鐵列車轉乘時刻查詢、列車長手提補票機可接受信用卡付款等功能。另新一代票務系統可即時查詢東部列車餘票,但西部即時餘票資訊尚未納入,台鐵也承諾4月底開放西部列車餘位查詢。

立委葉宜津表示,台鐵花10億元建置新票務系統,新台鐵售票機有比高鐵售票機先進嗎?台鐵售票機以前只有一個功能,就是售票,還分對號和非對號兩種機器,新的售票機要進步,跟高鐵運作10年的售票機相比,哪一點比較先進?

林佳龍表示,台鐵第四代票務系統優於高鐵售票系統有多個功能,包括,第一,台鐵新系統旅程可分三段訂不同班次,高鐵只能支援去回各一段;第二,台鐵新系統有花東實名制及原住民保留座位訂票,高鐵無此需求;第三,台鐵新系統增加兩列車轉乘時刻查詢功能,也可指定轉乘點,並加入轉乘高鐵或高鐵轉乘台鐵的查詢功能;第四,台鐵新系統可多元選擇不同車種,高鐵則無此需求;第五,台鐵新系統列車長手提補票機可接受信用卡付款,印出之補票收據有QR code,可直接刷出站,亦可註記「已人工驗票」,避免重複查驗。

第六,台鐵售票機也將推出退票服務,未來民眾可直接在售票機上操作退票,但退票僅能退零錢,仍無法退紙鈔。

另立委李昆澤質詢時則指出,台鐵第四票票務系統是否可解決東部一票難求問題,仍待時間考驗,不過新系統有很多問題待解決,包括系統穩定性等問題,他的辦公室4月9日上網測試北花相關路線訂票,發現利用東部幹線剩餘座位查詢,有時候台北到花蓮有7車次沒有票,一下次又變8車次沒有票,之後一下子再變5車次沒有票,台鐵第四代售票系統花那麼多錢,系統穩定性卻有問題,一下子有座位、一下子沒座位,且西部列車剩餘座位沒有納入餘位查詢,這樣的狀況何時才能改善,都第四代的系統了,不能一代不如一代。

台鐵局長張政源表示,台鐵將會檢討,第三代票務系統餘位查詢是採梯次公告,但第四代票務系統餘位查詢是即時性的,東部幹線已開放剩餘座位查詢,西部列車因為比較複雜,將會盡速開放,預計4月底可以納入西部列車餘位查詢。(李姿慧/台北報導)
 

想知道更多,一定要看……
普悠瑪出軌台鐵要向驗證單位究責 勞氏:嚴肅對待
【普悠瑪報告】消失的音檔!黃國昌爆「台鐵早知中空絲膜問題」

本新聞文字、照片、影片專供蘋果「升級壹會員」閱覽,版權所有,禁止任何媒體、社群網站、論壇,在紙本或網路部分引用、改寫、轉貼分享,違者必究。

下載「蘋果新聞網APP


有話要說 投稿「即時論壇」
更多

《生活》

新聞