憲哥抱怨長榮機上廣播干擾看影片 長榮:依規定辦理

出版時間:2019/03/17 18:12

綜藝天文吳宗憲今天在錄影時抱怨,4年前跟女兒一起搭長榮航空,但上機後才發現他坐商務艙、女兒坐經濟艙,他想讓女兒來坐一旁有空位的商務艙,但空服員卻未通融;他也抱怨長榮機上有很多廣告及廣播,干擾他看影片,認為航空公司不知變通。對此,長榮則回應,一切遵照相關規定辦理。

吳宗憲表示,當時和女兒搭長榮航空,因助理機票訂錯,上飛機才發現沒和女兒坐一起,他坐商務艙、女兒坐到經濟艙,本以為可以通融可以讓女兒坐他旁邊空位,機組人員卻表示礙於公司規定,無法讓女兒前來跟他一起坐商務艙,他拿出信用卡想直接把旁邊的位子買下來,但也無法,只好讓女兒回去坐經濟艙。

他也抱怨飛機上的電視廣告太多:「飛機是我們買的嘛,看到一半就廣告不然就廣播,看到男主角掏出槍,女主角往前撲時,就開始廣播現在飛到幾英尺跟外面零下幾度?Who cares?英文來一次,客家語也要來一次,這是古代航空法嘛,為什麼不能變通?」

上周才搭乘長榮航空飛機的旅遊達人943表示,機上的廣播其實很必要,例如起飛時的安全須知,飛行時機長也可能臨時廣播說有亂流,希望旅客趕緊回座繫好安全帶,回台灣的時候現在也會提醒不要攜帶肉品,相關的政令宣導、入境規定等。

943分析,或許是希望乘客在搭機初期不要就立即沉迷到電影或其他娛樂系統中,可以隨時注意外界狀況、聽到安全須知內容等,準備降落時也要讓乘客提醒注意外界狀況,入境國的相關規範,以免屆時發生問題,旅客又會投訴說航空公司沒有告知。

民航局表示,現行法規有強制規範飛機起飛時必須向旅客告知相關安全資訊,包括安全裝備、逃生路線、安全帶、亂流燈號、禁菸訊息、放在椅背上的安全須知卡等,至於飛航路線、目的地等資訊的廣播,諸如外界天氣、飛航高度、飛航時間等,屬於組員資源管理(crew resource management, CRM)層面,並未強制規範一定要說明那些內容,但這些訊息有助於前後艙組員間的溝通。

民航局指出,航空公司的商業廣告播放多寡,並未強制規範,但前提是不能影響安全資訊的播放。

針對吳宗憲的批評,長榮航空則回應,一切遵照相關規定辦理。(甘芝萁/台北報導)

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