立委要求酒駕累犯沒入車輛 林佳龍支持(動畫)

出版時間:2019/02/25 19:26

(新增立院交通委員會通過對酒駕者沒入車輛提案與林佳龍說法)

酒駕肇事頻傳,且累犯件數不斷攀升,近5年酒駕累犯人數達20.56%,累犯違規件數更高達38.10%,接近4成,都比上個5年件數成長,立院交通委員會今召開酒駕修法專案報告,交通部建議累犯者限駕特殊識別車牌並加重罰則。立委則要求直接沒入車輛。交通部長林佳龍表示,酒駕肇事致人死傷、無照酒駕致人死傷,或酒駕再犯者,支持未來直接沒入車輛,但執行上的相關配套會盡快研議。

立法院交通委員會也通過臨時提案,考量國外統計顯示,酒駕者對沒入車輛感到最為害怕,因此要求交通部協調其他部會針對酒駕者沒入車輛做研議,其次偏遠地區民眾飲酒,若無公共交通工具搭乘,導致僥倖酒駕,交通部也應檢討偏遠地區公共交通工具問題,要求交通部3個月內提出解決方案。

根據交通部統計,2014年到2018年等5年酒駕累犯人數比例達20.56%,2次以上累犯違規件數則達38.10%,不但累犯違規接近4成,且較上一個5年統計(2013年到2017年)累犯人數20.22%、違規件數37.58%皆高。

立委李昆澤表示,每次酒駕事件造成無辜的人傷亡,造成家屬永遠的傷痛,更引起社會共憤,政府說酒駕整體數量略有下降,但是這樣嗎?每年警政署取締酒駕違規還是有10萬件以上,去年仍有5.7萬件酒駕移送法辦,去年肇事A1類死亡96件也上升12.94%、死亡100人也上升14.94%,今天警政署提到酒駕整體有下降,我感到愧疚,因每年還是超過10萬件酒駕違規,代表每年有10萬顆盲目的飛彈在街上亂竄,政府沒有臉說酒駕有下降。

立委葉宜津表示,酒駕道安講習沒有效,道安講習都在滑手機、打瞌睡,教育要從小做起,長大要教很難,有酒癮再怎麼講習都沒用,到了發生肇事才去講習,已沒有辦法彌補憾事,目前每年都還有10萬以上酒駕事件,還不包括還有沒被臨檢到的,不知道還有多少,二次以上酒駕的累犯還增加,甚至接近4成,代表修法重罰還是沒有效。

葉宜津表示,酒駕應該零容忍,罰款加重處罰後,酒駕再犯沒有減少,我有錢我照樣開車,罰款9萬元搞不好跟在酒店消費差不多而已,他們害怕的是刑罰處分,未來應直接沒入車輛,我沒收你的車,管他是賓士、勞斯萊斯還是貨車。

立委林俊憲則表示,酒駕累犯2次以上人數佔2成,累犯3次以上也佔1成,現在的規範已無法嚇阻和保護善良人民,雖然有說死傷人數下降,每年仍超過10萬件違法,再犯人數也有二成,違規率近四成,也因此他提案修法,酒駕致死者,應處死刑、無期徒刑或10年以上有期徒刑,致人重傷者,應處無期徒刑或7年以上有期徒刑;另去年酒駕中無駕者高達1萬5548件,佔所有件數15%,連開車資格都沒有還酒駕,都是因他之前有前科,駕照被吊扣吊銷的,未來除罰金罰鍰提高外,也應沒入車輛,致人於死或重傷者,車輛不管是否是肇事人的,法院都有權利宣告於沒入。

立委顏寬恒則表示,酒駕為何一犯再犯,罰則過輕是原因之一,日本酒駕致死1年以上、20年以下有期徒刑,法國酒駕至人傷亡可判10年徒刑,再罰約550萬元台幣,台灣致死只有3到10年刑責,致人受傷2年以下刑責並得併科20萬元,台灣罰則太輕,導致酒駕一犯再犯,建議直接罰金提高外,建議酒駕毒駕比照其他國家,致人死亡直接以殺人罪嚴處。

立委鄭寶清則表示,酒駕車種中,汽車酒駕佔3成,機車酒駕佔7成,但騎小綿羊罰酒駕和開賓士、跑車酒駕裁罰一樣,應有不同裁罰規定。

林佳龍表示,汽車酒駕後造成的傷亡比機車嚴重,未來汽機車分類裁罰將會配合研議;另他贊成喝酒肇事沒入車子,他是支持的,但執法上要有配套,包括租車者、酒駕沒有肇事等,以及執法上作法等,酒駕再犯,將窮盡法律、治療等作法外,吊銷駕照仍駕車酒駕肇事致人死傷,等同殺人,社會上已有與論共識,未來將配合法務部修法外,無照駕駛還酒駕考量將車輛沒收,社會也有共識。

林佳龍稍晚備詢時表示,酒駕再犯或累犯、無照酒駕肇事、酒駕致人於死或重傷等,皆人神共憤,罪大惡極,未來刑罰上要加重或沒入車輛,都是可行的方向,執行上相關配套將盡速研擬。(李姿慧/台北報導)

出版時間:11:01
更新時間:19:26
 

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林佳龍出席立院交通委員會今朝開酒駕修法專案報告。李姿慧攝
林佳龍出席立院交通委員會今朝開酒駕修法專案報告。李姿慧攝

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