華航機師罷工恐成真 工會深夜宣告明協商破局

出版時間:2019/02/03 23:37

(新增:華航回應)

華航機師醞釀春節罷工,讓華航班機恐開天窗,春節疏運面臨史上最嚴重癱瘓危機,為此交通部長林佳龍親自去電、要人在美國的華航董事長何煖軒速返國,親自與工會溝通,何則按既定行程於明返台,華航與機師工會今協調將於明下午的會談,未料被視為扭轉罷工危機的關鍵會談卻面臨破局,機師工會剛剛發出聲明,指華航一面表達希望找工會「聊聊」,卻又背後發信給機師詆毀、攻擊工會,並再度恐嚇會員,這種兩面手法,誠信何在?工會無法再與既無誠信又無誠意的華航董事長會談。

機師職業工會今深夜11時許發出聲明,指2月1日下午臨時會員代表大會後,正式宣告重啟罷工行動,至今第三天,這段期間內,交通部、勞動部與桃園市政府均曾與工會接觸,進行了解與表達關切,唯獨華航資方除不斷向飛行員恐嚇、施壓,散佈錯誤訊息攻擊工會外,完全沒有善意接觸,而何煖軒則持續冷處理,直到林佳龍要求後,才決定於明自國外返台。

工會指控,就在媒體披露何煖軒被交通部要求返國處理的新聞不久後,工會在今下午3時才接獲華航公司的首次聯繫,表示何明返國希望找工會聊一聊。而就在工會幹部將此一訊息傳達給理監事等主要幹部,討論是否在工會發動行動前、再給華航資方與何煖軒一次機會,工會會員卻陸續回報,收到華航資方發給全體飛行員的「針對工會聲明」信件,信中不但再一次以完全錯誤的法律概念,試圖誤導、恐嚇工會會員,詆毀工會依法進行的一切罷工程序,更充斥著對工會的極度敵意與惡劣攻擊。

工會表示,信中指稱工會為「由友航飛行員所領導」,事實上工會決策機制為全體幹部共同決定,而重啟罷工行動的決議,則是獲得工會華航全數會員代表一致支持。工會在確認信件的確出自於華航資方後,全體幹部已對華航資方與何煖軒徹底絕望,工會必須提出嚴正斥責:華航資方如此一方面邀約見面「溝通」,同一時間卻在背後狠狠呼工會巴掌的惡質作為,非但沒有誠信,更毫無誠意,更別提過去工會已經不斷以具體事證指陳的毀約、打壓、長期杯葛協商,漠視飛航安全等行徑。

工會沈痛聲明:華航資方的行徑證明了資方的態度至今仍然毫無一絲一毫的改變,因此何煖軒象徵性地約工會聊一聊的動作,顯然只是做做樣子,給交通部看的幌子罷了。基於此,機師工會鄭重聲明,在工會華航分會正式發動行動前,已不存在與何煖軒或華航管理高層有任何單獨會談的空間與可能性,呼籲全體華航分會會員,請依照代表大會決議持續進行爭議行動的準備工作,並務必於近期密切注意工會所傳遞的重要訊息。

華航隨即也發出聲明,指機師工會揚言春節期間罷工,並履次將責任歸咎於華航毀約、未與工會接觸,華航澄清,去年8月在桃園市政府見證下,華航與機師職業工會初步達成協議,雙方簽字同意相關議題協商期間為1年,未曾放棄協商,何煖軒並期盼明與工會代表見面後懇談,以誠意化解歧見來尋求共識,雖然工會屢次將公司合理的管理作為與紀律要求視為挑釁,並不斷重申將在春節罷工,仍希望工會能以旅客春節疏運為重,放棄爭議行為。

華航強調,工會所提「修改請假規則」並無此事,在還沒罷工前,請假應提供請假證明,不是罷工要提供請假證明,罷工期間沒有提供任何勞務,當然不需請假。請假需要提供證明的規定早已存在,絕不是為了這次機師罷工而修,勞動部頒布的勞工請假規則第10條也規定,雇主本來就可以要求請假證明文件,員工請假提供請假證明是正常管理作為,沒有違法的問題。

(李姿慧/台北報導)

出版:23:27
更新:23:37
 

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華航機師擬春節罷工 交長林佳龍要董座速返台溝通

華航資方今發給全體飛行員信件。機師工會提供
華航資方今發給全體飛行員信件。機師工會提供

華航資方今發給全體飛行員信件。機師工會提供
華航資方今發給全體飛行員信件。機師工會提供



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