254億元電聯車採購遭質疑綁標 台鐵為捍衛名譽提告

出版時間:2018/10/15 15:02

(新增:再次招標期程)

台鐵10年購車計畫中的600輛城際客車招標案,今天上午開資格標,不過法定要有3家業者投標,結果只有2家業者投標,因未達法定家數流標,台鐵將再辦理招標作業,預計最外11月就可再次開標。此外,此案開標前夕,傳出網路流傳林國慶評論、美麗島電子報董事長吳子嘉質疑通勤電聯車綁規格,圖利韓商,排除台灣車輛公司,台鐵今也表示此為妨害名譽之不實言論,將委由律師具狀向司法機關提出刑事告訴。

為因應未來旅客成長,台鐵採購上千輛新列車計畫今年陸續招標,其中50列共600輛城際客車案今天開標。根據台鐵招標規範,新城際客車每個座位都可充電,全車提供免費wifi上網服務,每列有一輛是每排只有3個座椅的商務車廂,同時每一列有一輛是多功能車廂,適合身障者及親子乘坐。

台鐵表示,預計2021年中開始陸續交車的600輛城際客車,總經費約新台幣438億元,並將目前約350多輛的莒光號、復興號及柴聯式自強號全部汰除。

不過根據「政府採購法」規定,第一次招標至少要有3家以上業者投標,據了解,今天僅有2家業者投標,未達法定家數而流標。台鐵表示,一般來說廠商都會觀望評估,第一次很容易就不成標,不過對於第二次開標結果會樂觀面對。也因為流標,台鐵表示明(16)日就會再次上網公告再次招標的相關程序,依法第二次招標只要有一家以上就可開標,最快11月就可再次開標。

此案在開標前夕,傳出前立委林國慶揭發台鐵排除本國軌道車輛廠商,國營台灣車輛股份有限公司,透過表面國營合法程序,以新台幣253億餘元向韓國Hyundai Rotem Company購得520輛空調通勤電聯車;此外,美麗島電子報董事長吳子嘉也舉出數個疑點質疑通勤電聯車綁規格,圖利韓商,排除台灣車輛公司。不過台鐵日前都駁斥「子虛烏有」,絕無綁規格。

台鐵今再表示,對於此等妨害台鐵局名譽之不實言論,將委由律師具狀向司法機關提出刑事告訴。

台鐵指出,整體購置及汰換車輛計畫,採最有利標,評選委員隨招標公告公開,以公開透明辦理採購,沒有預設立場,採購單位考量只有希望標到最高品質的車隊,另外還有廠商的履約能力,台鐵竭誠歡迎國內外廠商踴躍參標,標案由法務部廉政署召集包含台北地檢署、交通部政風處及台鐵局共同成立廉政平台杜絕弊端,以利採購案順利完成。(甘芝萁/台北報導)

出版:1330
更新:1420

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