【救觀光】政府擬加碼補助包機來台 業者打臉:免簽更有效

出版時間:2018/06/30 12:42

南台灣觀光轉趨慘澹,加上廉航興起帶動出國旅次,讓國內旅遊人次出現5年來首度衰退。交通部觀光局祭出振興南灣旅遊方案,不但要砸4千萬元補助南部旅遊,也規劃加碼境外包機旅客來台獎勵金,主要鎖定新南向國家旅客和韓國旅客,每架次補助金額8000美元左右。對此,旅遊業者表示,政府只要對新南向國家全面開放免簽,根本不需要砸錢補助包機,人就會自動進來台灣了。

根據觀光局規劃,「交通部觀光局推動境外包機旅客來台獎助要點」將加碼獎助,包機從桃園、松山以外的機場進出,韓國地區包機每架次獎助金額將從750萬韓元提高到850萬韓元,相當於台幣約25萬元;日、港、澳、中國大陸及菲律賓以外的地區,譬如新南向國家等,獎助金額將從5000美元提高到8000美元,合台幣約24.5萬元。該案已送交通部,目前尚未核定。

觀光局表示,此次針對桃園機場和松山機場以外的機場加碼補助,是希望透過鼓勵的方式將外國旅客帶到中南部,特別是新南向旅客;根據統計,去年總計獎勵補助約126架次,透過加碼補助後希望爭取到一年180架次,預估將帶來不少旅客成長。除了獎勵措施,為了將新南向旅客帶往中南部,也與地方政府合作進行景點整合、行銷和品質提升,多管齊下,振興南部觀光。

中華優質旅遊發展協會理事長李奇嶽表示,包機加碼獎勵對帶來觀光客會有效果,政府透過包機或落地獎勵,與旅行業、航空公司合作帶來國外旅客,是很多國家觀光促銷和推廣的做法,包括日本等很多國家都有政策性鼓勵和補助,藉此降低機票價格吸引觀光客來台,因此,不是只有台灣這樣做。他也建議,這樣的補助可以著重在中南部、花東地區,並要從特定包機到發展成常態固定包機,再發展成常態航班,養這個航線和市場是未來的方向,但這將是一條漫長的路。

李奇嶽表示,除了包機補助外,他認為簽證配套應要更寬鬆,建議可以對東南國家全面免簽,「若能針對東南亞各國來台旅客都能免簽,根本不需要對包機補助獎勵,人都會進來了」。他強調,不管是哪一國旅客,大陸也好,日本、韓國、東南亞也好,只要願意來台灣都很歡迎;問題是要如何把人數衝高一點,開放更大一點、更快一點,這些才是業者在意的重點。

(李姿慧/台北報導)

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