交部邀日專家體檢森鐵 6/12復駛恐有變數

出版時間:2018/06/05 19:10

阿里山森林鐵路6月12日復駛恐有變數,森鐵今年初發生4起出軌後,嘉義到十字路自2月26日起停駛迄今進行路線和車輛改善,森鐵6月起也開始進行動態試車,目標希望趕6月12日復駛,為確保森鐵安全,交通部也邀請日本鐵道專家來台協助森鐵體檢,並提出木枕更換成PC枕和合成枕、道碴加厚、增排水溝等改善建議。交通部高鐵局表示,將等林務局提出復駛計畫後,將到現場臨時監理檢查,預估最快時間點可能在6月中下旬,確認安全無虞才能同意復駛。若依此時程推算,6月12日復駛恐出現變數。

阿里山森鐵已完成路線改善和車輛養護等作業,6月起開始進行試車,據了解,試車第二天曾出現異常,一輛車剎車不靈敏,當下森鐵立即停止該輛車試車並進行檢查,經確認為電磁閥異常,之後再恢復試車,迄今未再發生其他異常事件,森鐵目標希望延長試車至6月9日,確認森鐵路線道碴穩定度。

交通部為加強監督阿里山森林鐵路在停駛期間之路線安全養護及改善,邀請日本鐵道總合技術研究所2名軌道工程專家,6月1日至5日來台勘查,並針對如何加強軌道結構安全及落實路線養護與檢測作業等方面,提出改善建議,包括木枕應更換為PC枕,若無法全面更換,應每三處木枕就要抽換一支PC枕,另橋上木枕考量維護不易,應更換為化學纖維的合成枕,使用年限可拉長到30年到40年;另山上應全面做排水溝,道碴厚度應從12公分到15公分增加為20公分等。

交通部表示,希望藉由日本專家專業意見及寶貴經驗,提供森鐵後續安全改善及維護對策。交通部後續將要求台鐵局及林務局納入改善並落實執行,有效提升森鐵行車安全。

另阿里山森林鐵路於今年1、2月間發生4件出軌事故後,台鐵局阿里山森林鐵路管理處為徹底進行路線、車輛全面養護與檢修工作,嘉義至十字路本線路段停駛至今。交通部高鐵局表示,除已要求森鐵處確實加強各項養護及檢修作業,並辦理自主檢查及運轉測試外,後續視林務局提報完善復駛計畫,將依規定辦理檢查,若林務局下周前提出計畫,因考量聯繫專家學者參與臨時監理檢查,預估最快時間點可能在6月中旬或下旬,待確認森鐵停駛路段相關缺失改善均已辦理完成且安全無虞後,將同意復駛。不過若依此時程推估,台鐵目標6月12日復駛恐添變數。

(李姿慧/台北報導)

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