港鐵提早今晚8時收班 進出站乘客人龍十多公尺

出版時間:2019/10/08 20:59

港府5日零時起實施《禁止蒙面規例》(禁蒙面法),港鐵也連帶停駛,今天(8日)仍然未重開所有車站,仍然有11個車站關閉,列車將不停該11個車站;同時列車將於今晚8時結束,在收班前,多個車站都出現趕著進站的人龍。由於港鐵今日提早暫停列車服務,多名上班族提早下班,趕搭其他交通工具回家,避免遇上人潮。

繼昨日港鐵於提早傍晚6時收車,今日港鐵又提早於晚上8時收班,多名上班族提早下班,然後一窩蜂湧到九龍塘站搭乘港鐵或東鐵回家,而在觀塘道巴士站也塞滿下班潮,大批市民排隊等車,人龍見首不見尾。多輛不同路線的巴士進站,但因候車乘客太多,未能疏導人潮。

調景嶺站內多部票閘機被破壞,港鐵需要調動職員用人工協助乘客感應智慧卡進站,而多名乘客亦要排隊拍卡離開,人龍長達十多公尺。

晚間6時半,中環街頭人山人海,站滿多名候車回家的市民。從事銀行業的溫小姐指,今日公司允許員工下午6時準時下班,她認為港鐵站人流與平時相若,但多了很多人搭巴士,「好似今天全世界等頭班車巴士」。她指已習慣港鐵現在會隨時宣布封站,「好似警察打人那樣麻木了」。她認為港鐵應公開11個站損壞情況,盡量嘗試通車,「我不明白為何不可以半夜維修,加強修復與服務市民應該取個平衡點......好似上星期個個站都封,封了紅隧,就變成逼人上街」。

立法會交通事務委員會成員毛孟靜批評,港鐵一連兩日的做法不合理,十分擾民。她更質疑港鐵是刻意配合特區政府製造示威者的破壞行動嚴重損害社會秩序,而提早收車的後果是會引起交通混亂,上述行動目的是分化示威者與市民,製造雙方對立,她認為已經不只是雙方的陰謀,而是明目張膽的「陽謀」了。

立法會交通事務委員會成員范國威議員也批評,港鐵一連兩日提早收車的決定不止擾民,更是配合特區政府提早宵禁,指摘港鐵已遠離集體運輸系統的公共責任,反而成為特區政府及林鄭利用作為鎮壓市民的工具,難怪近日遭市民唾棄。他質疑,港鐵今日封站及提早收車決定的合理性,因為港鐵一直無公報有列車車軌受損,若列車路軌正常可如常載客,受損的只是票閘機,其實可透過人工解決,但港鐵卻本末倒置大規模封站,又不改為使用臨時票卡機,方便市民出入。(香港《蘋果動新聞》/報導) 

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晚間7時15分,調景嶺站內塞滿多名乘客。香港《蘋果動新聞》
晚間7時15分,調景嶺站內塞滿多名乘客。香港《蘋果動新聞》

調景嶺站內有多名乘客排隊感應智慧卡出票閘機。香港《蘋果動新聞》
調景嶺站內有多名乘客排隊感應智慧卡出票閘機。香港《蘋果動新聞》

中環街頭人山人海,站滿多名等車回家的市民。。香港《蘋果動新聞》
中環街頭人山人海,站滿多名等車回家的市民。。香港《蘋果動新聞》

逾百人在石門大涌橋路的巴士站等車回家。香港《蘋果動新聞》
逾百人在石門大涌橋路的巴士站等車回家。香港《蘋果動新聞》

石門有巴士職員在巴士站協助市民上車。香港《蘋果動新聞》
石門有巴士職員在巴士站協助市民上車。香港《蘋果動新聞》

觀塘道巴士站仍塞滿下班人潮。香港《蘋果動新聞》
觀塘道巴士站仍塞滿下班人潮。香港《蘋果動新聞》

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