印尼獅航波音737 MAX 8客機空難 報告稱客機設計瑕疵導致

出版時間:2019/09/23 13:52

印尼廉航獅航(Lion Air)一架波音737 MAX 8客機去年10月失事造成189人罹難,美國《華爾街日報》報導,印尼調查人員在調查報告初稿歸咎客機設計出錯、監管出現漏洞等,正式的報告將於11月出爐,也是首度有政府官方調查釐清空難原因。
 
《華爾街日報》引述印尼調查人員消息指,當局在調查報告初稿歸咎波音737 MAX 8客機設計有問題,自動防失速系統(MCAS)疑似在感應器讀數出錯下,會不斷自動把機頭按下,機師卻無法以人工操控取代,而埃航去年空難時也出現過類似情況,但當局在兩宗空難先後在5個月內發生後,才宣佈全球737 MAX 8客機停飛。此外,報告也歸咎美國監管機構把關不嚴,以及一連串機師及維修失誤等等。
 
報導又指,美國空難調查員計劃另行推出一批新的安全建議,建議包括加強機師轉為手動駕駛的技能,也會加強聯邦航空管理局(Federal Aviation Administration)在認證新客機時的監管程序,堵塞漏洞。預計美國國家運輸安全局(NTSB)在本月底將會要求加強機師培訓及應變技巧,也會在核准新客機上線時加強監管。
 
波音發言人拒絕回應《華爾街日報》的報導,僅稱他們正全力配合調查,協助調查人員完成相關報告。印尼交通安全委員會則強調,在報告11月發表之前不會回應有關消息,又稱初稿在8月底已交予波音、獅航以及美國聯邦航空管理局傳閱。
 
美國聯邦航空管理局則發表聲明稱會關注報告內容,聲明說:「我們會繼續與國際航空安全監管機構合作,將會小心考慮所有建議。聯邦航空管理局將會落實任何改善核准認證過程的變更。」(國際中心/綜合外電報導)
 
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