港鐵紅磡站列車出軌斷兩截釀8傷 機電署:路軌有裂紋

出版時間:2019/09/17 15:48

港鐵發生嚴重出軌事故!今天(17日)早上8時32分,東鐵線紅磡站一台開往旺角東列車出軌,造成8人受傷。機電工程署署長薛永恒承認路軌有裂紋,但是否導致列車出軌仍有待調查。

發生事故的列車共12個車廂,從事故現場看到第4和5車廂斷開,停在兩條不同軌道上,還有車門脫離,吊在車身旁。有部分乘客自行下車從軌道步行離開,車上乘客馮先生形容:「整台車震得厲害,持續約10至20秒。乘客都很害怕,有女乘客尖叫。」

消防單位共出動90名消防和救護員,還包括坍塌搜救隊等,消防車和救護車各派15台,趕至現場救援發現列車無冒煙和起火後,分批疏散乘客至安全地方。事故中有8人受傷,包括肩頸不適及手部擦傷等,其中一男四女送醫。

這起事故造成來往紅磡至旺角東站服務全天暫停,旺角東至羅湖維持6分鐘一班車,旺角東至落馬洲站維持18分鐘一班車。

機電工程署署長薛永恒承認路軌有裂紋,但是否因此導致列車出軌,原因有待調查。薛永恒也說這次事故相當嚴重,將會成立獨立調查小組找出真相,可能得花3至6個月,並表示是否是外物影響或列車機件故障都會列入調查。

臉書專頁「MTR Service Update」指,涉事列車為「中期翻新列車」,由英國生產並於1982年投入服務,其行車訊號為法國ALSTOM的「TBL」系統,又指昨晚進行的路軌工程,並無牽涉在事發的路軌段。

近年港鐵服務質素屢受批評,班次經常延誤外,也曾發生車廂冒煙及電纜爆炸,購入的國產列車安全和性能令人擔憂。未與九廣鐵路合併前的地鐵公司於1993年4月27日發生嚴重事故,一列行駛中的列車突然斷開脫離,三節車廂留在漆黑隧道中,近百名乘客被迫摸黑在隧道行走返回月台,成為全球首宗同類事故,所幸過程無人傷亡。還有2006年初列車車底組件裂紋事件,讓東鐵幾乎要全面停駛。(大陸中心/綜合外電報導) 

初稿:11:45
更新:15:48 (更新內容傷者、新增配音影片)
 

車廂斷兩截。香港《蘋果動新聞》
車廂斷兩截。香港《蘋果動新聞》

4和5車廂斷兩截。香港《蘋果動新聞》
4和5車廂斷兩截。香港《蘋果動新聞》

部分民眾自行下車離開。香港《蘋果動新聞》
部分民眾自行下車離開。香港《蘋果動新聞》

車門爆開。香港《蘋果動新聞》
車門爆開。香港《蘋果動新聞》

乘客一臉驚恐。讀者KEN提供
乘客一臉驚恐。讀者KEN提供

軌道被撞爛。香港《蘋果動新聞》
軌道被撞爛。香港《蘋果動新聞》

警員在現場展開調查。香港《蘋果動新聞》
警員在現場展開調查。香港《蘋果動新聞》

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