買主不賞光 空巴宣布停產A380巨無霸客機

出版時間:2019/02/14 16:47

歐洲空中巴士公司(Airbus)宣佈,由於需求疲弱,全球最大型客機A380將會停產,最後一架將在2021年交貨。主要是因為A380的最大買家阿聯酋航空減少訂單,導致空巴生產線難以為繼。

空中巴士銳意利用A380取代對手波音747客機的空中霸王地位,然而A380雖然贏得乘客歡心,但得不到買家的支持,訂單數甚少,因為航空公司新一代的營運策略傾向使用較小、較靈活的客機。這項決定將影響空巴3500個工作職位,空巴將在未來數周與工會展開談判。

A380的最大買家阿聯酋航空(Emirates)同日表示,已與空中巴士達成新協議,將原定一共購買162架A380的訂單,減為只購買123架。餘下14架未交貨的A380客機,將會在2021年年底前完成交易。阿聯酋航空對A380停產表示「傷感」。

空巴耗資110億歐元(約3820億元台幣)開發A380,客機於2005年1月出廠,同年4月試飛成功,第一個買家是新加坡航空,新航於2007年10月25日首次載客,從新加坡飛往澳洲。它是全球載客量最高的客機,打破波音747稱霸近37年的民用機紀錄,也是航空界首架真正雙層客機,若以最高密度安排座位,可以載客893人,而波音747雙層艙設計最高載客量為524人。

A380的客艙實用面積達478平方公尺,比波音747-8大超過40%,航距為15700公里,足以不停站由杜拜飛往洛杉磯。這款巨無霸的最大買家是阿聯酋航空,其次是新加坡航空,擁有19架;漢莎航空、英國航空、澳洲航空以及中國南方航空都有購買A380。

空巴原想以大取勝,但航空公司反應未如預期,目前的生產數量大約有214架。早在前年已有消息指,空巴如得不到阿聯酋航空新訂單「續命」,那維持A380生產線就完全不划算,最終決定停產。(國際中心/綜合外電報導)           

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阿聯酋航空2008年盛大的交機儀式。路透
阿聯酋航空2008年盛大的交機儀式。路透

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