電動車易受氣溫影響 太冷太熱都降低續航力

出版時間:2019/02/09 08:02

美國公路協會(AAA)證實,氣溫對電動車電池影響顯著,大大影響行車距離。氣溫降至攝氏零下6度時,僅是發動車輛,就消耗12%電力;開啟暖氣後,續航力更減少41%。而氣溫到達攝氏35度時,耗電量也出現改變。
 
美國上周因極地渦漩發威,多地氣溫嚴寒,許多電動車車主駕駛到半路,因電力耗盡被困雪地或選擇先行棄車。公路協會因此測試五種車型,包含BMW i3s、雪佛蘭Bolt EV、日產Leaf、特斯拉Model S和福斯e-Golf,發現氣溫對電動車的影響,遠比想像中大,各車型的測試結果相差不遠。氣溫攝氏零下6度時,發動一輛充滿電的電動車,立刻損失12%電量;開啟暖氣並駕駛車輛,續航力大減41%,也就是說原本滿電狀態可開238英里的電動車,僅能跑140英里。
 
炎熱天氣也對電量有影響,惟效果沒有寒冷天氣大。在攝氏35度時不開冷氣駕車,續航力下降4%;若開冷氣將車內維持攝氏21度左右,可行距離則減少17%。
 
寒冷對電動車影響較大,主要是因為暖氣。研究者指出,使用燃料的傳統汽車可以利用廢熱為車廂維持溫度,電動車則全靠電池供給加熱系統。此外,福斯汽車的工程師葛威(Timothy Grewe)說,鋰離子電池的正常溫度約為攝氏21度,過於低溫時,將影響蓄電時的化學反應,導致電量實際並未充飽。
 
大多數新型電動車都可透過手機應用程式,預先設定暖車時間。專家提醒,可以在電動車接上充電線時,透過充電電源暖車,而不是靠電池加熱;並儘量將電動車停在車庫,有暖氣的車庫更好。電動車對任何耗電配備都很敏感,無論是空調或車燈。(林宜萱/綜合外電報導)

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