陸劃防空識別區 逼各國承認其主權

出版時間:2013/11/26 00:10
客機飛越防空識別區領空需提飛行計畫給中國。翻攝網路
客機飛越防空識別區領空需提飛行計畫給中國。翻攝網路

【大陸中心/綜合報導】中國上周六頒布「東海防空識別區」,要求在區域內航行的飛機得向中國通報飛行計劃,否則將採取「防禦性緊急處置措施」。路透昨報導,台灣、南韓及日本亞洲民航官員均表示,日後如飛經中國所劃區域,即使目的地不是中國城市,也得要向中國預先提出飛航路線,等同被迫承諾中國劃出的識別區。

我民航局表示,以往航空公司往北飛,如往日本、南韓等航點,起飛前所作的飛行計劃不必送對岸的空管局,但現在往北飛的班機飛行計劃得送對岸的空管局,每天約一百架次。 民航局表示,中國劃設東海防空識別區,對我航管作業沒影響。但現在航空公司往北飛的班機飛行計劃也必須送對岸的空管局,由該局轉知其國防單位。民航局統計,從台北飛航情報區起飛,每天要送飛行計劃給對岸空管局的班機約一百架次,每天過境的航機約有三百多架次。

民航局昨表示,防空識別區是一國基於空防的需要,單方面所畫定的空域,方便軍方監控、定位在區域內的航空器,並進行敵我辨識,主要由戰管雷達負責。防空識別區的畫定不須經任何國際民航組織同意,與民用航空「飛航情報區」不同。
 

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