南韓世越號扶正《蘋果》登船直擊 殘骸內如扭曲噩夢

出版時間:2018/05/11

【蔡元貴、吳巧曦╱綜合報導】南韓客輪「世越號」4年多前突然翻覆沉沒、奪走以高中生為主的304人命,成為南韓難以磨滅的國殤,震撼全球。船體殘骸去年打撈上岸,就如一條擱淺的巨鯨無力側臥港口,直到昨天終於透過支撐「扶正」船身,也讓這起悲劇再度吸引全球目光。香港《蘋果》記者直擊,船體殘骸內有如電影《全面啟動》扭曲夢境,瀰漫悲傷氣息。

南韓昨將「世越號」船身扶正,讓這起4年前的悲劇再度吸引關注。歐新-埃菲社
南韓昨將「世越號」船身扶正,讓這起4年前的悲劇再度吸引關注。歐新-埃菲社

回顧2014年4月16日,「世越號」自仁川前往濟州島途中,船身突然傾斜、翻覆後沉沒,造成299人罹難、5人迄今下落不明。當時船上載有400多人,包括300多名畢業旅行的檀園高中師生,年輕學子活活遭「海葬」,政府卻始終拿不出合理交代,令家屬無法接受。

「世越號」船體殘骸打撈上岸後,一直側臥港口。香港《蘋果日報》
「世越號」船體殘骸打撈上岸後,一直側臥港口。香港《蘋果日報》

船頭2道明顯裂縫

當局昨天才將船身扶正,以利搜尋迄今下落不明的罹難者和進一步調查。此前文在寅政府每天開放兩輪「探訪期」供家屬登船憑弔。香港《蘋果》記者也在義工家屬陪同下登船,直擊無聲的悲痛。
「世越號」船頭左側外殼,有2道明顯裂縫,猶似兩道怵目驚心的傷口。從船尾步入船艙,只見側臥殘船內,原本的水平甲板與天花板,成了鐵鏽斑斑的直立牆壁,訪客須踩在特別搭設的鋁板上行走。船艙內撐起大量金屬支架以防倒塌,淅瀝雨聲迴盪,彷若置身幽冷的鐘乳石洞。
陪同記者登船的家屬全仁淑說:「每次走入船艙,我都很難受。」因為兒子這趟一去不返的畢旅,她收起小生意、全心投入抗爭。「之前我只是非常平凡的家庭主婦、非常平凡的媽媽。」另名罹難者的母親則說,每當看到船艙的窗,就想到孩子在窗口呼救,「我哭個不停,非常難過也很生氣。」
4年多來,許許多多自認為平凡的罹難者家屬,毫不間斷地在首爾光化門廣場進行悼念及各式抗爭,包括連署、剃頭、絕食等。

世越號側臥船身內部有大量金屬支架,以防殘骸倒塌。香港《蘋果日報》
世越號側臥船身內部有大量金屬支架,以防殘骸倒塌。香港《蘋果日報》

家屬抗議4年不斷

去年起家長更夜以繼日輪流在港口紮營抗爭,周邊滿是象徵追討公道的黃絲帶。全仁淑說,這是要政府徹查真相、徹底究責,避免悲劇重演,「這是我們的責任,也是我們該做的事。」


「世越號」小檔案

●建造時間:1994年
●全長:146.61公尺
●全寬:22公尺
●高度:14公尺
●最高航速:每小時21海里(39.8公里)
●排水量:6825噸
●可載客量:921人
資料來源:《蘋果》資料室

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資料來源:《蘋果》資料室





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