撈11萬噸船難郵輪 史上最難

動用500工程師 燒296億元

出版時間:2013/09/17

義大利
【陳怡妏╱綜合外電報導】倒在義大利吉爾約島岸邊已1年8個月的「歌詩達協和號」郵輪,昨終於展開史上最複雜的打撈作業,500名工程師設法把11萬4500噸重的郵輪扶正,拖回造船廠拆解報廢。

義大利「歌詩達協和號」(Costa Concordia)郵輪去年1月13日晚間,載著來自台灣等70國4229名乘客和工作人員,在吉爾約島觸礁,船身傾斜進水,乘客跳海求生,但仍有32人罹難,290公尺長郵輪事後一直倒在岸邊,變成島上居民的眼中釘。

工程師背著氧氣瓶潛入海底,在郵輪下準備打撈作業。翻攝網路
工程師背著氧氣瓶潛入海底,在郵輪下準備打撈作業。翻攝網路

恐洩千噸有毒物

多年來在各地打撈船隻的南非專家史隆恩,將坐鎮指揮打撈作業。工程師們以起重機和液壓機器上下夾攻,把傾倒的郵輪拉起來轉正,再把它推離海床,送上海底平台,估需12小時才能完成。但吉爾約島前晚暴風雨大作,昨天的作業比原定時間晚2小時才開始。
史隆恩強調:「我們準備好了,且已考慮到所有可能風險。」環保人士警告,郵輪扶正過程可能會有數千噸油料和大量食物等有毒廢棄物外漏,污染地中海,官員已準備好攔油索和清潔船善後。郵輪拉正時可能承受極大壓力,但工作人員認為不致發生船身斷裂慘劇。
郵輪轉正後必須在岸邊等好幾個月,等風勢強勁的秋冬過去後,明年春天再拖到造船廠拆解報廢,估計打撈作業可能要燒掉7.5億歐元(約296億元台幣)。

釀32死船長受審

郵輪還有2人下落不明,工作人員會順便尋找屍體。船長謝提諾因在船難中丟下乘客落跑,現正因多項誤殺罪接受法院審判,郵輪公司和4名船員已在今年7月認了過失殺人罪。

「歌詩達協和號」郵輪

造價:約178億元台幣
載客量:3780人
船身:290公尺長
艙房數:1500間
總噸位:11萬4500噸
下水:2006/07。2012/01/13在義大利西岸觸礁擱淺,釀32死
設施:4座游泳池、5間餐廳、13間酒吧、購物中心、賭場等
資料來源:《蘋果》資料室

花費178億元台幣打造的歌詩達協和號,擁有1500間艙房。資料照片
花費178億元台幣打造的歌詩達協和號,擁有1500間艙房。資料照片

【如何打撈歌詩達協和號】1

工程師將在郵輪側邊焊接裝上鐵桶,並在鐵桶內灌水,利用重力讓郵輪立起來。


2

以液壓千斤頂配合56條巨大鋼索,慢慢將船身拉起約65度,扶正後拉到水底平台。


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在郵輪另外一邊也裝上鐵桶,放掉鐵桶內一部分的水,讓郵輪浮起來。
資料來源:法新社




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