登山女傑 丈夫活在我心裡 史上最慘山難 15人死於地震

出版時間:2019/09/22

九二一20周年
【鮮明、王乙徹、賴文忠╱綜合報導】消失的登山隊!九二一震災中飛鷹登山隊在中橫公路整車遭土石掩埋,領隊謝鄭盛和13名隊員,及1名司機都罹難,謝鄭盛的女兒謝佳燕當年還在讀高一,20年來總覺得爸爸只是去爬山,謝鄭盛的妻子王秀霜後來接任登山隊隊長,每次登頂後就對在天上的丈夫和其他罹難隊員大喊:「謝謝你們保佑,我們到了。」令人動容!

當年登山巴士被土石掩埋,救難人員徒手將支離破碎屍體搬出。資料照片
當年登山巴士被土石掩埋,救難人員徒手將支離破碎屍體搬出。資料照片

昨是九二一震災20周年,當年來自台北縣(現改制為新北市)的飛鷹登山隊的14名隊員及1名司機,規劃1999年9月20日晚上8時,搭巴士從台北出發到台中,再沿中橫公路到松雪樓附近登山口入山,預計9月26日下山,不料巴士在9月21日凌晨1時47分行經中橫公路61.5公里處遇強震。
登山隊由副隊長謝鄭盛擔任領隊,行程是奇萊東稜縱走,成員包括陳金榮、李青松、江俊明及妻子林素霞、劉燿泰及妻子劉李秀華、吳富明、盧錦雀、游顯寧、陳進益、王淑蘭、魏永鋒、賴文德,司機盧勝森,15人都不幸罹難。

謝鄭盛遺孀王秀霜每次登頂後,會對罹難隊員大喊「謝謝你們保佑」。賴文忠攝
謝鄭盛遺孀王秀霜每次登頂後,會對罹難隊員大喊「謝謝你們保佑」。賴文忠攝

「眼淚流好幾小時」自費請直升機搜尋

當時整車被山頭震落大量土石掩埋,其中一顆巨石砸在車子中間,直到10月4日才被挖出,創下台灣山岳界史上罹難人數最多災難事件。事隔20年,《蘋果》重回現場,該路段從地震後就未修復,隱約看得到路徑,山壁也長出樹木。
當時擔任台中縣山難搜救協會大隊長的李陳信得說,震後10多天,搶修的公路局包商傳來有怪手司機挖到頭顱,嚇得棄車跟老闆說:「不幹了」,救難協會20多名隊員接報集結搭直升機到場,徒手用工具找到15具遺體運下山。

九名遇難的飛鷹登山隊員生前合影。王秀霜提供
九名遇難的飛鷹登山隊員生前合影。王秀霜提供

領隊謝鄭盛的妻子王秀霜回憶,震後一直打丈夫手機都不通,當時還自我安慰:「會不會基地台壞掉?」等待的14天中,很煎熬,原本樂觀認為,登山隊可能受困明隧道,糧食無虞下還有一線生機,沒想到結局讓人心碎。
王秀霜迄今仍保存丈夫親手寫下的登山行程表,王秀霜說,飛鷹登山隊重傳承,謝鄭盛前一年攀登西巒大山後完成百岳,就一直帶隊員挑戰百岳,該次奇萊東稜行程原本打算11月才去,但考慮太冷,加上劉燿泰、劉李秀華夫婦要移民加拿大,才決定提前到9月20日出發。

在中橫公路遇強震的飛鷹登山隊,整輛車被土石埋沒,紅圈為事後被發現位置。張哲偉攝
在中橫公路遇強震的飛鷹登山隊,整輛車被土石埋沒,紅圈為事後被發現位置。張哲偉攝

另隊長鄭雅文因父親剛過世,且他要出差,才沒參加行程,他說,震災時他在中南部出差,得知出事後立即北返,還自費請直升機搜尋,「晚上眼淚流好幾小時,流完以後再想明天要做什麼。」由於中橫從德基水庫往西都是巨石,難以深入,只好向當時副總統連戰陳情,最後在10月4日發現車子。
鄭雅文說,意外地點離德基水庫500公尺,「如早2分鐘通過到德基水庫,可能就不會出事了!」
謝鄭盛女兒謝佳燕當年16歲,她說爸爸很慷慨、很會講笑話,20年來覺得爸爸還在身邊,每晚睡前都會和爸爸說話,感謝他一直保佑家人。

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