看法兩極 省下轉車沒省到時間

出版時間:2019/09/11

行政院長蘇貞昌昨宣布高鐵南延屏東!屏東縣長潘孟安表示,傾向可行性較高、投資成本較低、經濟效益較高的「左營案」,也就是從左營站拉主線到屏東市六塊厝,盼盡快核定動工,讓屏東人擁有交通平權,不再背負「站尾包衰」的宿命。
高雄市長韓國瑜則說,北市有台北車站、也有南港,若將來高雄市中心能繼續延伸,市府是正面看待,但同時呼籲行政院未經專家學者評估及財務規劃前,「如果貿然宣布這麼重大的政策、是否得宜?這個要請行政院來參考。」

台鐵屏東六塊厝火車站周邊是高鐵南延案場址。讀者提供
台鐵屏東六塊厝火車站周邊是高鐵南延案場址。讀者提供

若延伸潮州有利墾丁 高雄房市發展有限

國民黨立委黃昭順臉書發文主張「經過高雄車站至屏東」,才符合南台灣交通發展及人民利益,更質疑民進黨略過高雄市區,是否藉此「卡韓」?
永慶不動產高雄明誠河堤加盟店副店長林正吉分析,從區段發展來看,高鐵南延屏東路線,因高雄火車站仍無法高鐵、捷運與台鐵3鐵共構,對高雄房市發展有限,無論高鐵採哪種方式進入屏東,對屏東發展都是正面的,若能延伸至潮州,更可促進墾丁觀光與帶動周邊繁榮。屏東蕭姓房仲則說,目前相中六塊厝位置在市中心郊區,附近多為工廠,一旦確定地價一定上揚!
高雄吳姓市民說,高鐵開進高雄市區要拆多少房子?還要花千億,吳敦義時代就做不了,現在還能勉強?屏東市李先生說,孩子在北部讀書,可免去舟車勞頓的轉車。東港李先生說,左營高鐵車程和到屏東市車程同為40分鐘,到屏東搭高鐵至少貴200元,「何須到屏東搭高鐵?」
記者李卉婷、曾珮瑛





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