2種台商撤出中國 汽車生技不會跑

出版時間:2019/08/20

【邱柏勝╱台北報導】台商前往中國淘金,除了政治風險外,近年還面臨美中貿易戰所引發的系統性風險,政府雖積極吸引回台投資,但包括汽車、生技業都不太可能放棄,會離開中國的台商要不被品牌客戶所逼,要不就是生產低階產品。
KPMG安侯建業駐越南區執業會計師吳政諺指出,包含瑞軒、仁寶以及富士康等大廠,近年都為因應美中貿易戰而赴越南設廠,但主要是代工業務,這是來自上游品牌廠的壓力。而越南近年雖發展迅速,但技術人才仍缺乏,因此多以生產低技術門檻、勞力密集的產品為主,例如紡織成衣業。

「下游能走 上游不太可能」

資誠(PwC)兩岸稅務服務合夥會計師段士良表示,近年中國經濟快速發展,電子產業鏈相當完整,從上游的設計研發到下游的組裝都能找到協力廠商,要將產線移往東南亞,其實沒那麼容易,「下游可能出走,但上游不太可能動。」
段士良指出,貿易戰雖對中國經濟造成衝擊,但它仍有廣大內需市場。以車市而言,全球1年銷售量約9000萬輛,而中國就佔了30%。雖然最近汽車業景氣不佳,台商減緩在中國的投資,但隨著電動車發展所引發的汰換潮,車市長期而言仍被看好,台商不可能輕易放棄中國市場。
另一個不會放棄中國市場的產業,則是生技業。段士良表示,新藥開發須經臨床試驗,且須納入亞洲人種的臨床試驗資料,中國人口眾多,不僅便於累積臨床試驗數據,也是龐大的用藥市場,加上中國鼓勵生技業發展,祭出優惠獎勵,因此台灣生技業仍對進軍中國充滿興趣。





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