長榮空服 突襲罷工 今起取消108班 萬人哀號 工會嗆無期限

出版時間:2019/06/21

【連線報導】我國航空史上第3次大罷工突襲式啟動!日支費和禁搭便車條款僵局未解,長榮航空勞資昨重啟協商第2次會議不到70分鐘就破局,桃園市空服員職業工會下午2時9分當場宣布4時起罷工。昨國際線20航班取消、影響約4000人,今起3天至少取消國際線108航班、初估影響約2萬人,今取消航班將癱瘓長榮至少5成運能。工會揚言罷工未設定期限,將視資方協商方案而定。

長榮空服員罷工,上千人昨晚在南崁長榮航運大樓門口罷工靜坐。陳韋劭攝
長榮空服員罷工,上千人昨晚在南崁長榮航運大樓門口罷工靜坐。陳韋劭攝

昨宣布罷工後,工會公告會員到桃園南崁長榮航運大樓門口繳交識別證、護照、台胞證,不得再提供勞務,現場聚集上千名會員,將輪班靜坐到罷工結束,另拉黑布條高喊「合法罷工」,抗議資方無誠意協商,因堵住出入口,影響其他員工上下班動線,保全數度與成員推擠。

內勤向罷工者潑水

現場也有空服員與內勤人員互嗆,內勤女員工對空服員大吼:「旅客權益很重要,只想到自己,自私死了!」甚至有男員工向空服員潑水。長榮航空說,工會圍堵已遠遠超過糾察線範圍,希望政府以公權力維護其他員工正常上下班。
昨主持協商會議的勞動部次長劉士豪說,工會要求提高日支費為每小時150元但資方不同意,經協調後,長榮願將飛安服勤獎金提高到每趟200元,但雙方對禁搭便車條款仍無交集,工會啟動罷工;未來勞資協商若需勞動部協助,大門隨時敞開。
工會表示,罷工未設定期限,若資方拿出實質誠意,提出具體對應方案,工會願隨時重啟罷工後的第一場協商,避免造成多方皆輸。工會指這次罷工除台北─金門航線,不會衝擊國內線營運,長榮也多次表示還有千餘名空服員可調度,籲長榮優先調派人力飛台北─金門線;若罷工造成國內線調度吃緊,工會也願協調支援人力。

參與罷工的長榮空服員與反對罷工的員工(白衣者),昨在南崁長榮航運大樓外發生推擠衝突。中央社
參與罷工的長榮空服員與反對罷工的員工(白衣者),昨在南崁長榮航運大樓外發生推擠衝突。中央社

工會會員(藍背心)集結在長榮航運大樓外與反罷工員工(白衣者)對峙。吳詠平攝
工會會員(藍背心)集結在長榮航運大樓外與反罷工員工(白衣者)對峙。吳詠平攝

今國內線估仍正常

長榮航空主管則開記者會向社會鞠躬道歉,總經理孫嘉明表示,很遺憾工會片面宣布協商無法達成共識,面對突襲罷工行為,長榮已成立緊急應變小組,會在確保飛安前提下,規劃可飛航的最大運能,即起每天2次更新時刻表;因應空服人力短缺,運能會以短程線為重,長程線則維持基本運量,以維持美國洛杉磯跟舊金山線為主,避免過境旅客滯留在台。
孫嘉明也向空服員喊話:「我們都是一家人,回來一起奮鬥。」不希望這次罷工是長期抗戰,歡迎已參加罷工者回來,並重申參加罷工者,3年內員工眷屬優待機票全喊卡,罷工期間依班表出勤與調整班表者不受此限。至於有多少人參與罷工,長榮昨晚說尚無法確認人數。長榮現約4500名空服員,約3200名本國籍空服員加入工會。
交通部已啟動4大應變計劃,國際線除協調中華航空等其他航空支援,也將協調航空公司放大機型、加班機;國內線將確保長榮集團立榮航空獨營的馬祖航線不中斷,不排除出動海運船班和國防部軍機支援,研判今國內線應能維持正常運作。針對旅客和旅行社權益,將即時提供受影響航班資訊並在網站成立罷工專區,滯留機場旅客也將安排簽轉專用報到櫃檯。
帶團出訪貝里斯的交通部長林佳龍在臉書貼文指出,已指示交通部啟動應變計劃並向府院報告,並建請國防部軍機備援,協助馬祖離島疏運,他也正緊急協調航班,估最快明可返國。行政院長蘇貞昌在臉書表示,同步啟動鐵公路疏運計劃,另請國防部協助維持離島必要公共疏運。

長榮總經理孫嘉明針對罷工向社會致歉。趙元彬攝
長榮總經理孫嘉明針對罷工向社會致歉。趙元彬攝

桃機乘客看著航班資訊電子看板,研究要搭乘的班機是否取消。陸運陞攝
桃機乘客看著航班資訊電子看板,研究要搭乘的班機是否取消。陸運陞攝

旅客:不再搭長榮

昨罷工消息一出,在桃園機場等待搭機的長榮旅客大罵,空服員工會很過分,只有2小時緩衝時間,「萬一旅客因此無法搭機,不是很倒楣嗎?以後不會搭長榮航空了!」
中華民國旅行商業同業公會全國聯合會理事長蕭博仁發表聲明,痛批工會突襲式罷工,是綁架消費者權益來達成目的,除強烈譴責,也呼籲政府公權力盡速介入,讓罷工事件盡快落幕,將影響降到最低。


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