21年首調漲 駕訓班學費下限漲25% 下月起上路 上限可「超漲」至1萬6000元

出版時間:2019/05/26

【李姿慧╱台北報導】21年來未調漲下限的駕訓班學費要調漲了!喊漲喊了2年的駕訓班學費,現行上限為8000至1萬3500元,交通部公路總局研議回歸市情行情價,下限8000將調高至1萬元,上漲25%,上限維持1萬3500元不變,但保留「超漲」空間,首設「個案審查」機制,符合條件者學費最高可調漲至1萬6000元。學費新方案預計6月起上路。

下月起駕訓班學費下限將調高至1萬元,上限最高則可「超漲」至1.6萬元。資料照片
下月起駕訓班學費下限將調高至1萬元,上限最高則可「超漲」至1.6萬元。資料照片

公路總局現行核定駕訓班收費標準,除台北市、高雄市之外,駕訓班學費上下限為8000到1萬3000元,台北市則是9000到1萬3500元,高雄市是8000到1萬3500元。
因應汽車考照新增實際道路路考,駕訓班業者訓練課程和人事等成本大增,駕訓班業者自前年就提出學費調漲案,提報公路總局後,公路總局委託交通大學研究並緩審,經2年「凍漲」後,公路總局研議方案近日終於出爐。
公路總局委託學術單位研究後,規劃駕訓班學費全台統一,上下限將調整為1萬到1萬3500元,業者可在上下限範圍內,自行依市場機制調整學費。這也是駕訓班學費21年來首度調漲下限,將於6月先行上路。

每年約28萬人考照 業者仍喊不符成本

公路總局也保留「超漲」彈性空間,首度訂定「個案審查機制」,當業者依成本試算學費確實超過上限1萬3500元,可個案向公路總局提出申請,一旦通過審查,學費將可例外核准調漲超過上限,最高可到1萬6000元。漲幅將依實際成本計算,若不符合將無法通過審查。此機制仍待與業者協商,上路時程視進度而定。
據了解,公路總局考量現行駕訓班學費多在1萬元左右,1萬元以下已是少數或短期促銷,因此學費上下限訂定回歸市場機制。另考量部分業者租金高,且課程品質提升、車輛換新,加上一例一休等教練人事成本大幅增加,因此首度推出個案審查機制把關。

公路總局已把調漲案提報交通部。交通部表示原則同意,已發文公路總局授權其審查核定,公路總局可自行公布。全台約220家駕訓班,每年約25萬到28萬人次考照;正在上駕訓班的考生陳葦庭說,她團報優惠價1.4萬元,若將來漲到1.6萬元「蠻貴的」。
中華民國汽車駕駛教育學會理事長盧龍山表示,因應實際道路路考,駕訓班術科有32節,若不算學科,以現在下限8000到9000元計算,平均一節只收費200多元,早就不符成本,加上教練薪水若以3萬5000元計算,下限至少要提高至1萬2000元,上限要提高至1萬8000元才符合成本,1萬3500元上限依舊離成本很遠。

駕訓班學費調漲規劃

現行學費:8000-1萬3500元
漲後學費:1萬-1萬3500元,另保留超漲空間,最高為1萬6000元
超漲機制:學費訂定逾1萬3500元之業者,可個別提出申請,經審查符合可例外核准
調漲時間:預計6月上路
資料來源:《蘋果》採訪整理

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